10 dolog, amit nem szabad megtenned vezetés közben

2024 Szerző: Malcolm Clapton | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 03:59

Kerülje el ezeket a jogsértéseket, ha nem szeretne bírságot kiszabni vagy akár elveszíteni a jogosítványát.

1. Figyelmen kívül hagyja a forgalomirányító jelzéseit

Mindenki tudja, hogy nem mehetsz el, ha a forgalomirányító háttal áll neked. De hogyan emlékszel a többi gesztusának jelentésére? Nagyon egyszerű - jegyezze meg a rímet:

Maradjon a helyén, ha a forgalomirányító Ön felé néz vagy háttal, vagy a pálcája jobbra vagy felfelé mutat.

Forduljon jobbra, ha a rúd egyenesen Ön felé mutat. Ha balra mutat, mehet egyenesen, fordulhat és fordulhat vissza.

Ügyeljen a többi forgalomirányítói gesztusra – ezek felsorolva vannak.

2. Nem adsz elsőbbséget a busznak

Ha egy másik autó letér a járdáról vagy a parkolóról, nem kell elsőbbséget adnia. A vezetőjének meg kell várnia, amíg rés keletkezik a patakban. De sokan elfelejtik, hogy a megállóhelyet elhagyó buszok és kisbuszok esetében ez szükséges.

Ha a busz mellett halad a sávon, és az a "zsebben" vagy a jobb oldalon áll meg az út szélén és balra kanyarodik, át kell engednie. Még ha több busz is van.

3. Ön egyenértékű utak kereszteződésében vezet, nem a szabályoknak megfelelően

Ha egy kereszteződésben működő közlekedési lámpát szerelnek fel, akkor az alacsonyabb prioritású táblák érvényüket vesztik. Ugyanez vonatkozik a forgalomirányítókkal ellátott kereszteződésekre is.

Ha nincsenek közlekedési lámpák és elsőbbségi táblák, akkor az egymást keresztező utakat két esetben egyenértékűnek tekintik:

• Ugyanolyan típusúak: kemény felülettel (aszfalt, kavics, beton) vagy burkolatlanok.
• Megfelelő jelet hoztak létre - fekete kereszt egy piros háromszögben.

Az egyenértékű utak kereszteződésénél az a lényeg, hogy a jobb oldalon közeledő villamosok és járművek áthaladjanak. A gyalogosok mindig elsőbbséget élveznek minden autópályán és kereszteződésben.

Mi van akkor, ha az egyenértékű utak kereszteződésében négy autó találkozik egyszerre, és mindenkinek előre kell mennie? Aztán kiderül, hogy "patthelyzet": mindenkinek hiányoznia kell valakit. De ezt senki sem akarja megtenni, és van egy forgalmi dugó.

A KRESZ ezt a helyzetet nem írja le, és úgy vélik, ebben az esetben a járművezetőknek megegyezés alapján kell eljárniuk. Vagyis valakinek át kell engednie egyet, különben mindenki állni fog.

4. Kitérőt tesz, amikor csak az előzés vagy az előrehaladás megengedett

Először is tisztában kell lennie e fogalmak közötti különbséggel.

• Előzés - mindig a szembejövő sávba megy, hogy megelőzze a mozgó járművet.
• Előleg - ez az azonos irányba haladó autók megkerülése, amikor egy időben nem megy át a szembejövő sávba.
• Kerülőút - rögzített akadály leküzdése. Ez lehet működő építőipari gép, baleset, idegen tárgyak (például kövek vagy nagy rakomány, amely az útra esett), lerobbant autó riasztóval és vészleállító táblával. De az utasok kiszállásakor egy autóbusz vagy mikrobusz nem tartozik rögzített akadályok közé.

Nem jogosult kitérőre az alábbi esetekben:

• Amikor lehetőség van a jobb oldalon haladni anélkül, hogy elhagyná a szembejövő sávot vagy az út szélén.
• Ha négy vagy több sáv van.
• Ha az elkerülni kívánt jármű az.

Ezenkívül ehhez a manőverhez nem szabad behajtani az ellenkező irányú villamos vágányaiba.

Ha a kiépített „Balra kerülő” táblával ellátott útépítési munkálatok akadályokká váltak, Önnek joga van átmenni egy folyamatos (beleértve a dupla) táblát, és a szembejövő sávban megkerülni azt. Igaz, hiányoznia kell a mellette haladó autókról.

5. Nem megfelelő körülmények között előz

Ez az egyik legveszélyesebb manőver, és gyakran tilos. Az összes olyan esetet megtalálja, amikor az előzés nem megengedett. Például:

• szabályozott és nem szabályozott kereszteződésekben, ha másodlagos úton halad;
• gyalogátkelőhelyeken, vasúti átkelőhelyeken és azoktól 100 m-re, valamint sok más korlátozott látótávolságú területen;
• az Ön előtt haladó autó előzik vagy balra fordul;
• a mögötted haladó autó előzni kezdett;
• négy vagy több sáv van az úton;
• a szembejövő sáv szabad része nem elegendő az előzéshez, és akadályokat gördít a többi közlekedő elé.

Kétszer gondolja meg, mielőtt előz. A megspórolt percek gyakran nem érik meg a kockázatot.

6. Akkor lép be a gofrivonalba vagy kereszteződésbe, amikor elakadás van

A waffle jelölések célja, hogy megmutassák a vezetőknek, hol vannak a kereszteződések határai. És csak akkor lehet ráhajtani rá vagy magára a kereszteződésre, ha minden autó leáll, és a gyalogosok átkelnek az irányába vezető sávokon. Ha már a zölden hajtott be a kereszteződésbe, akkor be kell fejeznie a manővert, legyen az áthaladás, kanyar vagy sávváltás. És az sem mindegy, hogy mi a jelzőlámpa, ha a kereszteződésben nincs előtte stopvonal.

De ha torlódás van az úton, nem szabad bemenni a kereszteződésbe vagy a gofrijelzésekre. A probléma az, hogy a KRESZ-ben nincs meghatározva a forgalmi dugó fogalma, így minden közlekedési rendőr a maga módján értelmezi a fogalmat. Általánosságban elmondható, hogy ha ezen az útszakaszon az átlagosnál jóval lassabban állnak vagy haladnak az autók, akkor nem szabad odamenni és bonyolítani a helyzetet.

Még ha valaki hátulról dudál is, ne reagálj. Csak az első néhány alkalommal nehéz megőrizni a nyugalmát. Nem akarsz bírságot fizetni, mert valaki túlságosan siet, hogy elkapjon?

7. Nem cserélted le időben a cipődet

Olyan abroncsok használatáról beszélünk, amelyek erősen elhasználódtak vagy nem szezonálisak. A gumiabroncsok időben történő cseréjének elmulasztása nemcsak pénzt, hanem életét is kockáztatja.

A B ismerteti a különböző bevonatok maradék futófelület-mélységére vonatkozó irányelveket. Ha a gumiabroncsokon van kopásjelző, akkor minden egyszerű: előttük mossa le, majd - a gumiabroncs felszereléséhez. Ha nem, akkor ki kell válogatnia a kategóriákat, és fel kell fegyvereznie magát egy vonalzóval, hogy megmérje a fennmaradó futófelületet.

Minden B kategóriás jogosítvánnyal vezethető járműnél, beleértve a személygépkocsikat is, ez a szabvány 1,6 milliméter. Egy motorkerékpárnál pedig fele annyi. Minél nehezebb az autó és minél veszélyesebb a csúszása, annál mélyebbnek kell lennie a mintázatnak.

Még akkor is bírságra számíthat, ha a gumiabroncsai viszonylag újak és megfelelnek a szezonnak. Például, ha nincs elég anya a kerekeken, a futófelület levált, vagy ugyanazon a tengelyen különböző típusú gumiabroncsok vannak felszerelve, beleértve a csapokat is, akkor ez szintén szabálysértés.

8. Nem veszel észre átmeneti jeleket

Táblák sárga alapon – ideiglenes korlátozások vagy az ezen a területen általánosan érvényben lévő szabályok módosítása. Gyakran útépítések, kerékpárversenyek vagy egyéb események miatt telepítik őket. Időnként ideiglenes narancssárga jelöléseket is alkalmaznak.

Ebben az esetben mi a táblák és jelölések elsőbbsége? Felülről lefelé – a legfontosabbtól a leggyengébbig:

• Sárga jelek.
• Fehér jelek.
• Narancssárga jelölések.
• Fehér jelzések.

A sárga jelzések betartása szükséges: a szabályok megsértése esetén pénzbírság, mint a szokásos táblák esetében. Ha a sárga jelek ellentmondanak a fehérnek, akkor a sárgáktól kell vezérelnie. Ugyanez a helyzet a jelölésekkel: narancssárgában kell vezetni, nem fehérben.

Ebben az esetben a sárga alapon lévő táblák működése megszakítható fehér alapon lévő táblákkal. A közlekedési rendőrök sokszor ennek az ellenkezőjét próbálják bizonyítani, de a szabályzatban nincs ilyen kitétel.

9. A rendőrség kiérkezése előtt elhagyja a baleset helyszínét

Ha leparkolt és megkarcolta a kerítést, nem valószínű, hogy valaha is aggódna a sorsa miatt. De ez egy baleset, ezért az egyetlen helyes döntés az, ha maradsz és hívod a rendőrséget. Ellenkező esetben ezt az infrastruktúra tulajdonosa (kerítés, parkolóoszlop, fal stb.) megteheti.

Balesetnek számít az is, ha egy benzinkútról tömlővel a benzintartályban távozunk. A jó hír az, hogy a tömlőpisztolyok most mágnesezettek. Ha egy ilyen elemet meghúznak, nem törik el - így biztonságosabb.

Miért nem hagyhatja el a baleset helyszínét? Talán egy térfigyelő kamera rögzítette a helyzetet, vagy tanúk rögzítették a számát. Ilyen esetekben fennáll a jogosítvány elvesztésének veszélye, mert elmenekült a baleset helyszínéről.

De vannak kivételek: ha valaki baleset következtében megsérül, és nem tudja megvárni a mentőt, ezért maga viszi be a kórházba, az nem minősül szabálysértésnek. De akkor azonnal vissza kell térnie.

Az eset súlyosságától függetlenül, ha elszökik a baleset helyszínéről, 1-1,5 évre vagy 15 napos letartóztatásra ítélhetik. Igen, a karcos kerítésért.

Mi van, ha elütöttek a parkolóban? Nézze meg a kamerák felvételeit. Még ha úgy dönt is, hogy nem viszi bíróság elé, jó eséllyel megjavítja a lökhárítót vagy a sárvédőt a balesetért felelős személy költségére.

10. Ott hátrálsz, ahova csak akarsz

Elveszítheti a jogait, még akkor is, ha csak egy kicsit rossz helyen ad vissza. A jó hír: nincs olyan sok webhely, ahol ez megtalálható. Ezek kereszteződések, alagutak, gyalogátkelőhelyek és vasúti átjárók, közlekedési megállóhelyek, valamint hidak, felüljárók, felüljárók és az alattuk lévő területek, olyan helyek, ahonnan legalább egy irányban 100 m-nél kevesebbre lehet látni az úttestet.

Vannak nem nyilvánvalóbb normák is. Például, ha hátat fordít egy "tégla" alatt, akkor a közlekedési rendőrök ezt úgy értelmezhetik, hogy kimennek egyirányú útra, ami pénzbírsággal vagy akár hat hónapig tartó jogelvonással jár. Ha a "tégla" az udvar bejáratánál van felszerelve, ez mínusz 500 rubel.