Hogyan kell cserélni a motorolajat

2024 Szerző: Malcolm Clapton | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 03:59

Szüksége lesz pár csavarkulcsra, új fogyóeszközökre és fél óra szabadidőre.

1. Vásároljon új olajat és szűrőt

Ismerje meg a szükséges motorolaj típusát és mennyiségét, valamint a gyártó által javasolt márkát. Ez az információ megtalálható a használati utasításban vagy az interneten, és ellenőrizze az üzletben egy tanácsadót is.

A megfelelő ajánlások általában a motorháztető alatt vagy az oldalsó oszlopon, a vezetőoldali ajtó mellett található speciális matricákon találhatók.

Szükséged lesz egy szűrőre is. Az olajjal együtt hibátlanul változik. A megfelelő tételt az alkatrész katalógusszáma vagy az autó márkája és gyártási éve alapján választhatja ki.

2. Készítse elő az eszközöket és anyagokat

Az olajcseréhez nincs szükség bonyolult berendezésekre és szerelvényekre. Csak néhány kulcsot és egy tartályt tehet a bányászat leürítéséhez. Jó azonban, ha kéznél vannak segédeszközök és anyagok. Íme, amire szüksége van:

1. Új motorolaj.
2. Olajszűrő.
3. Villáskulcsok.
4. Szűrőkulcs-eltávolító (vagy öv, kötél, csavarhúzó),
5. Tartály leeresztéshez (medence, vágott kanna vagy palack).
6. Gumikesztyűk.
7. Tiszta rongyok.
8. Tölcsér (vagy vastag papírlap).

3. Keress egy megfelelő helyet

Az olajcsere legegyszerűbb módja egy felüljárón vagy egy kilátón. Ingyenes felüljáró könnyen megtalálható az autópályán, a garázsszövetkezetekben és néhány parkolóban. Használhatja valaki által ismert gödröt.

Ha nem lehetséges a felüljárót használni, akkor végső esetben emelővel megemelheti az autót. Ebben az esetben rendkívül óvatosan járjon el: a gép felemelése és a hátsó kerekek ékékekkel történő rögzítése után feltétlenül szereljen fel egy biztonságos alapot.

4. Melegítse be a motort

Ahhoz, hogy a régi olaj jól kifolyjon a serpenyőből, forrónak kell lennie. Ezért feltétlenül melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre. Hosszú utazás után kényelmes cserélni: ebben az esetben a motort nem kell külön felmelegíteni.

5. Töltsön fel öblítést (opcionális)

Az öblítés csak akkor szükséges, ha egyik olajfajtáról a másikra vált, és megelőző célból megtisztítja a szennyeződéstől. Más esetekben nélkülük is megteheti.

Kétféle öblítés létezik: az úgynevezett ötperces és az öblítőolajok. Az előbbiek tisztító adalékok – ezeket csere előtt a régi olajhoz kell önteni, és hagyni kell alapjáraton járni a motort. A másodikat olaj helyett fel kell tölteni és több kilométert kell autózni.

A használt terméktől függően kövesse a gyártó utasításait, amelyek mindig a csomagoláson találhatók.

6. Engedje le a régi olajat

Mielőtt bemászik a gép alá, győződjön meg arról, hogy a rögzítőfékkel és a kerékékekkel biztonságosan rögzítve van. Vegyen fel kesztyűt. Távolítsa el a betöltőnyílás sapkáját, hogy az olaj simán lefolyhasson, és ne égjen meg.

Ha az autón forgattyúház-védelem van felszerelve, szerelje le, hogy hozzáférjen a leeresztőcsavarhoz. Csavarja le a dugót egy villáskulccsal, majd helyezzen be egy edényt a hulladék leeresztéséhez, és kézzel óvatosan csavarja ki a dugót. Legyen óvatos, a forró olaj erős sugárban ömlik ki.

Várjon 5-10 percet, amíg a maradék fáradt olaj teljesen kiürül, addig Ön maga gondoskodik a szűrőről.

7. Cserélje ki a szűrőt

Törölje le a szennyeződést és a port a szűrőről és a közeli motorblokkról, hogy cserekor ne kerüljön a kenőrendszerbe. Próbálja meg kézzel kicsavarni a régi szűrőt. Vigyázat, olajat is tartalmaz! Ha a szűrő nem működik, használjon speciális lehúzó kulcsot.

Ehelyett használhatja a rendelkezésre álló eszközöket. Például készítsen hurkot egy generátorszíjból vagy egy erős zsinórból, és egy rudat helyezzen rá, próbálja meg elfordítani a szűrőt. A szűrő köré tekerhet néhány métert bármilyen kötélből, és ráhúzhatja. Extrém esetben pedig csavarhúzóval szúrja ki a szűrőházat, és úgy mozgassa, mint egy kart.

Vegyünk egy új szűrőt, kenjük be a tömítőgumit egy csepp olajjal. Ha menettel felfelé van felszerelve, friss olajjal kell feltölteni. Csavarja fel kézzel a szűrőt, és húzza meg körülbelül ¾ fordulattal, miután megérintette az ülés tömítőgumit.

Ne vigye túlzásba a puffadást! Semmilyen körülmények között ne használja a kulcsot: legközelebb nagyon nehéz lesz eltávolítani a szűrőt.

8. Töltsön be új olajat

Helyezze a leeresztőcsavart a serpenyőbe, és csavarkulccsal húzza meg. A szűrővel ellentétben közepes erőfeszítéssel, de fanatizmus nélkül kell meghúzni. Egyes gyártók azt is javasolják, hogy cseréljék ki a réz alátétet a dugón, mivel az zsugorodik és szivároghat, ha ismételten meghúzzák.

Szereljen be egy tölcsért a töltőnyakba. Ha nincs tölcsére, készítsen egyet magazinborítóból, papírdarabkából vagy levágott üvegből. Öntse hozzá a szükséges olajmennyiség 80%-át, a maradékot tegyük félre egyelőre.

Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy a műszerfalon kialszik-e az olajnyomás-jelző. Hagyja a gépet néhány percig üresjáratban járni, és egyelőre ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a leeresztőcsavaron és a szűrőn.

Állítsa le a motort, és várjon 5-7 percet, amíg az olaj teljesen kifolyik az olajteknőbe. Ellenőrizze a szintet a nívópálcával, és töltse fel a középső jelig. Ha nincs ott, akkor a Min és Max jelzések közé. Apránként adjon hozzá olajat, várjon néhány percet, mielőtt ismét ellenőrizné a szintet. Helyezze vissza a betöltő sapkát.

Ne vigyük túlzásba a vajjal! Ha a szükségesnél több van belőle, túlnyomás keletkezik a rendszerben, ami károsíthatja a tömítéseket.

9. Dobja ki a használt olajat

A régi olajat nem szabad utcai lefolyóba vagy a földre önteni. Öntse egy üres tartályba, amely az új olajból megmaradt, majd adja le a fáradtolaj gyűjtőhelyen. Felveheti a kapcsolatot a legközelebbi autószervizzel is: ott vagy elfogadják a ledolgozást, vagy megmondják, hol kell átadni.

10. Ütemezze be a következő cserét

Az olajcsere gyakoriságát a gyártó határozza meg - átlagosan 10-15 ezer kilométerenként. A gép állandó városi működése, gyakori áruszállítás és egyéb nehéz körülmények között jobb a szervizintervallum 7-10 ezer kilométerre csökkenteni.

Ne felejtse el rendszeresen párezer kilométerenként ellenőrizni az olajszintet, és szükség esetén utántölteni, mert a minimális szint alá csökkenés rontja a kenést és olajéhezést okozhat, ami fokozott motorkopást eredményez.