Vajon az elektromos roller a jövő közlekedési eszköze lesz, és megváltoztatja a városi környezetet?

2024 Szerző: Malcolm Clapton | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 03:59

Ez a jármű valóban megkönnyítheti az életünket, de nem úgy globálisan, mint szeretnénk.

Mik azok az elektromos robogók és honnan származnak

Ezeknek az eszközöknek a legegyszerűbb leírása a robogók, amelyek az elektromos motornak és az akkumulátornak köszönhetően önállóan közlekednek.

A modern elektromos robogók akár 30 km/h sebességet is elérhetnek, és egy akkumulátortöltés átlagosan 30-50 km-t bír ki. Működtetésük egyszerű: elforgatod az egyik fogantyút - a roller gyorsul, megnyomod a fékkart - a készülék lelassul.

Az önállóan közlekedő robogókat először az Autoped alkotta meg az Egyesült Államokban 1915-ben. Igaz, benzinnel futottak. Az első elektromos robogók, a The Man Behind the Scooter Revolution, a 2000-es évek elején kezdtek megjelenni, a Razor gyártotta.

A 2010-es évek közepe óta ez a közlekedési mód egyre népszerűbb olyan gyártók kényelmes, gyors és könnyű robogómodelljeinek köszönhetően, mint a Xiaomi és a Segway. 2017 végén a Santa Monica Selects Bird, Jump, Lime és Lyft for Shared Mobility Pilot megnyitotta az első elektromos robogókölcsönzési szolgáltatást az Egyesült Államokban, hat hónappal később pedig hasonló cégek jelentek meg Oroszországban. Elkezdtek beszélni az elektromos robogókról, mint a jövő közlekedéséről, és nagy kilátásokat látnak benne.

Miért jók az elektromos robogók?

Először is azért, mert ezek nem autók. Az autók szennyezik a környezetet, elpusztítják az Egy 20. századi tévedést, amely a városokat borzalmassá tette, zsúfolt, magányos helyekre tette a városi teret, forgalmi dugókat okoznak, és általában már régóta elavult közlekedési mód.

Az elektromos robogók lehetővé teszik, hogy 5-6-szor gyorsabban mozogjon a városban, mint gyalog. Ugyanakkor nem bocsátanak ki káros anyagokat, nagyon kevés helyet foglalnak el, még akkor is, ha parkolnak, és szinte nem igényelnek pénzt a karbantartáshoz (ha otthoni konnektorból tölti a készüléket, csak néhány rubelbe kerül).

Az elektromos robogók mindenütt elterjedtsége előnyös a városlakók számára. Sok ember számára lecserélik az elektromos robogókat és a mikromobilitást: itt mindent, amit tudni kell, ami csökkenti a kipufogógáz-kibocsátást, és felszabadítja a korábban parkoló autók által elfoglalt helyet. A robogót használók gyorsabban dolgoznak, így több szabadidejük marad.

Az elektromos robogók biztonságosabbak és kényelmesebbek, mint sok más közlekedési eszköz, beleértve a longboardokat, a hoverboardokat és a segwayeket. A robogót pedig bárki használhatja: csak rá kell állni és kapaszkodni a kormányba. Ráadásul még ha egy ilyen jármű motorja hirtelen meghibásodik, vagy lemerül az akkumulátor, akkor sem válik értelmetlen vaskupacsá. Lovagolhatsz rajta, lábbal lökdösve - fizikai aktivitást is kapsz.

Mi a baj ezzel a közlekedési móddal

Az elektromos roller egyik fő hátránya, hogy nem ideális időjárási körülmények között szinte lehetetlen használni. A hó, a hideg, a sok ruha viselése, és még csak a heves esőzés is használhatatlanná teszi ezt a szállítást. Ezért például az orosz városokban ezeknek az eszközöknek a rövid távú bérbeadása nem működik késő ősszel és télen.

Egy másik hátránya az emberi tényező. 2018-ban az elektromos robogókölcsönzési szolgáltatásoknak köszönhetően az Egyesült Államok számos városát elsöpörte a Scooting Toward Confrontation „robogójárvány”. Eszközök ezrei jelentek meg a semmiből Santa Monica, San Francisco és Los Angeles utcáin.

A városok és lakóik nem voltak készen erre. Tapasztalatlanság és sok helyen a kerékpárutak hiánya miatt a robogókat használók gyakran kerültek autóbalesetbe, vagy maguk futottak bele gyalogosba. Az emberek az utca kellős közepén parkolták le kütyüjüket, sok készüléket elloptak vagy összetörtek.

Egy évvel később a helyzet megduplázta San Franciscóban az elektromos robogó flották számát, köszönhetően a városi önkormányzatok beavatkozásának. De tény marad: a robogókat olyan emberek vezetik, akik néha – szándékosan vagy véletlenül – nem biztonságosan viselkednek. Önmagukban a készülékek nem veszélyesek, leszámítva azt, hogy vezetés közben időnként pont elromlik, de ez ritkaság. San Franciscóban a havi több tízezer utazásból az elektromos robogóstatisztikában legfeljebb 50 végződik robogó meghibásodása miatt.

Hol lehet elektromos robogót venni

Az elektromos robogó használatba vételének legegyszerűbb módja a bérlés. Külföldön ezek olyan cégek, mint a Lime and Bird, Oroszországban - Delisamokat, YouDrive Lite, Samocat Sharing, UrentBike és mások.

E megoldások fő előnye az olcsóság és a kényelem. Utazáshoz csak le kell töltenie az alkalmazást, regisztrálnia kell, és meg kell találnia a legközelebbi robogót vagy állomást, ahol kiadhatja őket. És az árak Oroszországban 5 rubel/perc és 250 rubel/óra között mozognak.

Igaz, a vélemények alapján a felhasználók nem elégedettek a hazai bérleti szolgáltatásokkal. A fő probléma a robogók hiánya. Sokaknak nehézségei vannak a regisztrációval és a fizetéssel is, az alkalmazások gyakran tévedésből pénzt kérnek az utazásokért, a robogók és az állomások pedig megtagadják a munkát. Kevés alkalmazásnak van ötből két és fél csillag feletti értékelése.

A roller elakadt a fogaslécben, amikor megpróbálták visszaküldeni, de az út nem ért véget, a pénzt tovább terhelték. Az út csak 30 perccel azután ért véget, hogy betettem az állomásra. Kétszer kellett felhívnom a technikai támogatást, hogy ne terhelésre kerüljön a pénz. Felháborodtam, és elégtételt követelek.

Mikhail Amosov Samocat Sharing felhasználó

Tehát ha rendszeresen robogóval szeretne utazni, akkor érdemes saját készüléket vásárolni 20-30 ezer rubelért. A bérleti szolgáltatásokhoz képest néhány hónapos napi használat után megtérül.

Az elektromos robogók megváltoztatják a városok helyzetét?

Első pillantásra az elektromos roller szinte ideális városi közlekedési eszköznek tűnik. Könnyű, gyors, kényelmes, olcsó, nem szennyezi a környezetet, szinte nem igényel karbantartást és nem foglal sok helyet. De vajon képes lesz-e lecserélni az oroszokat egy autóra rövid utakra, vagy legalább valamilyen módon befolyásolni fogja a város megjelenését a közeljövőben? Valószínűtlen. És ezért:

• Elektromos robogóbérlés már csak Oroszország néhány városában, például Moszkvában, Szocsiban és Krasznodarban érhető el, és nem tudni, hogy máshol is megjelenik-e.
• Az ország nagy részén évente csak 4-6 hónapig lehet robogókat használni.
• Kevés városban van kerékpárút, és az utakon vagy a járdákon robogóval közlekedni hihetetlenül veszélyes. Nagy kérdés, hogy az infrastruktúra alkalmazkodik-e az elektromos robogók használóihoz, és milyen gyorsan.
• A robogó nem segít, ha az egész családdal el kell mennie valahova. Kevesen akarnak folyamatosan gondoskodni arról, hogy a rolleres gyerekek ne essen az árokba a pihentető utazás helyett.

A robogók közlekedési szempontból minden előnye ellenére alapvetően sehol sem változtatták meg a városi környezetet. Még a népszerű külföldi kölcsönzők beszámolóiból ítélve is alapvetően az eszközök minden előnye abban rejlik, hogy az emberek az esetek 20-30%-ában a Brisbane-i First Million Scooter Rides megváltoztatja a városi mobilitást Queenslandben autó helyett autót használnak munkába., egyetem vagy baráti találkozóhelyek.

Azokban a városokban, ahol a hőmérséklet nem csökken nulla alá (Szocsi, Krasznodar, Anapa és így tovább), ezek az eszközök idővel bizonyos változásokat idézhetnek elő a városi tájban. Könnyebb lesz a rövid távolságok megtétele, és valamivel kevesebb lesz az autó az utakon, valamint a légkörbe kerülő károsanyag-kibocsátás. De az elektromos robogók nagy valószínűséggel nem fogják forradalmasítani a városi közlekedést – legalábbis Oroszországban.