Repülő taxik és intelligens utak: 9 városi közlekedési koncepció, amely megváltoztatja életünket

2024 Szerző: Malcolm Clapton | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 03:59

Néhány ötlet már valósággá vált, mások még nem. De mindegyik rettenetesen menő.

1. UAV-k

A mesterséges intelligencia a közlekedésben és a beépített robotpilóta funkciók a közeljövőben általánossá válnak. A nagy autógyártók, például a BMW, a General Motors, az Audi és a Volvo már most is fejlesztenek olyan autókat, amelyek vezető nélkül is vezethetnek. A BMW például 2021-ben kívánja piacra dobni első drónját. A Google is fejleszt saját ilyen típusú autókat.

A Tesla elektromos autók pedig, a Model S-től kezdve, már teljesen maguk is tudnak robotpilótán közlekedni – azonban továbbra is tilos a sofőröknek levenni a kezüket a kormányról. Bár néhányan nem csak ezt teszik, hanem megengedik maguknak, hogy vezetés közben gyakoroljanak.

A személyautók mellett a Tesla elektromos teherautókat hoz létre, amelyek támogatják az autopilot funkciókat is. Így nagyon valószínű, hogy hamarosan nem csak a sofőr nélküli taxik jelennek meg, hanem a távolsági teherszállításhoz pilóta nélküli buszok és közúti vonatok is.

2. Elektromos járművek

Bolygónk ökológiájára jelentős veszélyt jelentenek a belső égésű motorral felszerelt autók által kibocsátott gázok. Szerencsére egyre több ország fordít figyelmet a megújuló energiaforrásokra való átállásra – az optimisták azzal érvelnek, hogy az emberiség a következő 30 évben teljesen felhagy az olaj- és gáztermeléssel. Ezért előbb-utóbb az elektromos motorok felváltják a benzin- és dízelmotorokat.

Egy elektromos autó (vagy egy olyan hibrid, amely üzemanyaggal és árammal is működni képes) még most sem meglepő. A leghíresebb cég, amelyhez az "elektromos autó" szót leggyakrabban kapcsolják, természetesen a Tesla Elon Musk. De más nagy autóipari konszernek is vannak olyan modelljei, amelyeket most már a volán mögé ülhet. Ide tartozik a General Motors, a Nissan, a Mitsubishi, sőt a Porsche is, amely 2020-ra kívánja kiadni első sorozatgyártású elektromos autóját.

A Bloomberg tanulmánya szerint 2040-re a bolygón eladott összes autó 55%-a elektromos árammal fog működni. Manapság a legtöbb elektromos autót Kínában adják el, egy olyan országban, amely nagyon aggódik a környezetvédelmi kérdések miatt.

3. Robottaxi

Az internet mindent megtesz annak érdekében, hogy megkönnyítse a félénk emberek életét. Most, hogy taxit hívjon, már nem kell valahova telefonálnia és tárgyalnia a diszpécserrel. Csak nyomjon meg egy gombot az okostelefonos alkalmazásban, és a hintót minden további nélkül kézbesítjük. Igaz, nagyon is lehetséges, akkor egy túl társaságkedvelő sofőr beszélgetéseit kell végig elviselnie.

Valószínűleg a taxisofőrök egy nap munka nélkül maradnak az autókban kifejlesztett robotpilóta miatt. Például a General Motors megalkotott egy teljesen autonóm robotjárművet, az EN-V-t. Még a vezetőnek sem ad helyet - az EN-V vezérlése függetlenül, érzékelők és lidarok segítségével történik. Csak jelezze, hová kell mennie, és az EN-V elvezeti Önt. Egyébként ez a dolog elektromosan működik, így nincs káros kibocsátás. Hasonló autonóm kapszulákat már használnak az abu-dzabii Masdar Cityben és a londoni Heathrow repülőtéren is, bár korlátozott mennyiségben.

Azok számára, akik szűknek érzik magukat egy ilyen morzsában, az olasz Next cég egy tágasabb dolgot készített - valami városi kisvonatot. Egy-egy utánfutón akár hat utas is elfér, és ha szükséges, az ilyen modulok több részre is összevonhatók, ha nagy csoportot kell egy célállomásra szállítani. Autopilótán is, szintén villanymotorral. A Nextet meglehetősen sikeresen tesztelik Dubaiban.

Végül a Toyota koncepciója egy teljesen autonóm elektromos jármű. A tervek szerint okostelefonos alkalmazáson keresztül taxiként is megrendelhető, és sofőr nélkül viszi, ahová csak akarja. De az e-Palette-nek más felhasználási területei is lesznek. Például segítség nélkül képes lesz csomagokat kézbesíteni, élelmiszereket szállítani, sőt mobil kávézóként vagy boltként is szolgálhat.

4. Hyperloop

A Hyperloop szó most mindenki ajkán van Elon Musknak köszönhetően, aki népszerűsítette. Ez a nagy sebességű vonatok koncepciója, amelyek vákuum alagutakban mozognak mágneses levitáció segítségével. Az ilyen alagutakban nem lesz légellenállás, és a vonatok akár 1200 km/órás sebességet is elérve száguldhatnak majd oda, mint egy Concorde repülőgép.

Jelenleg több cég is foglalkozik ilyen típusú közlekedés létrehozásával. Először is ez a Hyperloop Transportation Technologies (), amely azzal fenyeget, hogy 2022-ben elindítja első személyszállító vonalát. A cég már épít autópályákat Kaliforniában, Toulouse-ban Franciaországban, Kínában és az Egyesült Arab Emírségekben.

A milliárdos Richard Branson és cége, a Hyperloop One felveszi a versenyt a HTT-vel. Kapszulájukat 2017-ben sikeresen tesztelték. A tervek szerint az első pályát Indiában, Maharashtra államban építik meg.

A kínaiak lépést tartanak az Egyesült Államokkal, repülőipari vállalatuk, a CASIC (China Aerospace Science and Industry Corporation) pedig most fejleszti saját Hyperloopját.

5. Vonatok mágneses levitációval

A mágneses levitáció segítségével mozgó vonat koncepciója elég régen megjelent – mit szólna Elon Muskhoz a Hyperloopjával. A mágneses levitációs járműveket a 80-as években tervezték, de soha nem váltak népszerűvé.

A Maglev vonatoknak vannak előnyei a hagyományos vonatokkal szemben: sokkal gyorsabbak. Ráadásul környezetbarátak és nagyon csendesek: az autóknak nincs kerekük, szó szerint a vasút felett lebegnek. És a Hyperloop-pal ellentétben a Maglev utakat könnyebb megépíteni.

Ilyen vonatok már működnek Kínában - Sanghajban és Csangsában. Az ország 2020-ig még több maglev vonatot kíván indítani.

Ez egy nagyon ígéretes közlekedési mód, és a mai napig a leggyorsabb. Például a Shinkansen LO japán vonat 2015 áprilisában 603 km/h-ra gyorsult, ami a tömegközlekedés világrekordja lett. A japánok 2027-ig kereskedelmi forgalomba helyezik az ilyen vonatokat. A következő 20 évben pedig az Egyesült Királyság, Németország, az USA, India és Malajzia szerzi meg maglev vonalait.

6. Légi autómegosztás

A repülő autók a múlt tudományos-fantasztikus íróinak álmai. Az ilyen gépek prototípusait pedig már sikeresen tesztelik fémben. A jövőben a repülő autók megoldják a torlódások problémáját, és lehetővé teszik a nagy távolságok gyors utazását légi úton. És nem lesz szükségük olyan összetett infrastruktúrára, mint a modern repülőgépekre.

Például az Uber a helikoptergyártó Bell-lel együttműködve bemutatta a Nexus, egy repülő hibrid elektromos jármű prototípusát. Egyfajta kvadrokopter, amelyet négy utas is tud repülni egy pilótával. 2020-ra megkezdődik a dolog repülési tesztje, 2023-ban pedig a kereskedelmi felhasználás.

A Google nem foglalkozik apróságokkal, párhuzamosan akár három légi elektromos jármű modellt is fejleszt. Ezek a BlackFly, amely könnyen kezelhető, a Flyer, amely képes vízre szállni, és egy kétüléses vitorlázó/multikopter kereszt.

A légi autók úttörői közé tartozik a Lilium Jet, egy elektromos függőleges felszálló repülőgép, valamint az Airbus prototípusa, amely 2020-ban kezdi meg kereskedelmi repüléseit.

7. Felfüggesztett kerékpárutak

Vannak speciális, kerékpárosok számára fenntartott sávok a járdákon a városban? Elméletileg ez nagyon kényelmes és környezetbarát, de a gyakorlatban gyakran több a gyalogos, mint a lovas. Szerencsére az emberiség most egy jobb megoldás kitalálása felé tart.

A felfüggesztett kerékpárutak sokkal kényelmesebbé és gyorsabbá tehetik a kerékpározást. Ezenkívül csökkentik a forgalmi torlódások valószínűségét, és kiküszöbölik a gyalogosokkal vagy autókkal való ütközés kockázatát a kerékpárosok számára.

Egy ilyen felüljáró prototípusa 2017-ben épült a kínai Hsziamen városában. Jelenleg ez a világ leghosszabb felfüggesztett kerékpárútja. 5 méterrel a talaj felett található, hossza 7,6 km.

A BMW azonban a sanghaji Tongji Egyetemmel együttműködve sokkal ambiciózusabb projekteket valósít meg. Az autóipari óriásvállalat saját, elszigetelt, felfüggesztett kerékpárút-hálózatát kívánja kiépíteni ún.

Ezek a futurisztikus kialakítások nagyban megkönnyítik az e-bicikli- és robogó-tulajdonosok életét. Az átlátszó alagutak, amelyekben a kétkerekű elektromos járművek kedvelői közlekednek majd, klímaberendezésekkel lesznek felszerelve, így az év bármely szakában bármilyen időjárásban lehessen közlekedni. Kína különösen érdekelt a kerékpáros infrastruktúra fejlesztésében súlyos környezeti problémái miatt.

8. Intelligens utak az okos autókhoz

Évente több mint egymillió ember hal meg és tízmillióan sérülnek meg közúti közlekedési balesetekben. Az Internet of Things-hez (IoT) kapcsolódó intelligens utak megjelenése jelentősen csökkenti az autópályák baleseti arányát. Az úttestbe épített, az IoT-hez kapcsolódó speciális szenzorok azonnal figyelmeztetik az okos autókat az úton lévő akadályokra, és elkerülhetik az ütközéseket.

Olaszországban a projekt részeként már építenek ilyen útvonalakat. Az intelligens utakon pilóta nélküli drónok figyelik a forgalmat, és baleset esetén elsősegély-csomagokat juttatnak el a sofőrökhöz. Az intelligens nyomtávérzékelők nemcsak megmondják majd az autóknak, hogy merre kell kormányozni, hanem rögzíteni is tudják a légszennyezettséget, a szélsebességet és az időjárás változásait, majd ezt az információt továbbítják az autók fedélzeti számítógépeinek.

Hasonló pálya Svédországban épült. Sőt, a két kilométeres okosutat megtanították ott elektromos autók és teherautók vezetés közbeni feltöltésére. Ha a jövőben töltőállomásokat telepítenek az úttestre, az segít többszörösére növelni az elektromos járművek autonómiáját.

És végül a jövő autópályáinak legszokatlanabb koncepciója - az úgynevezett hibrid utak, ezek egyben dinamikus utcák is. Egy ilyen prototípust most Carlo Ratti városi építész fejleszt a Google Alphabet-tel együtt. Az IoT-rendszernek köszönhetően a hibrid utak valós időben automatikusan alkalmazkodnak a használóikhoz.

Carlo Ratti építész, az MIT Senseable City Lab igazgatója és a Carlo Ratti Associati alapítója

Képzeljünk el egy utcát, amelyen reggel automata autók közlekednek, nappal gyerekek játszanak, hétvégén pedig baseballpálya lesz.

A smart street fényjelzései menet közben újjáépítik. Például csúcsforgalomban egy további sáv jelenik meg az úton, este pedig az út nagy része járdává válik. Az út pedig képes lesz önállóan olvasztani a havat és a jeget, és automatikusan átváltani az útburkolati jelek fényerejét, hogy energiát takarítson meg, amikor az út nincs használatban.

9. Őrült vezetés, repülés és szárnyaló dolgok

Észrevetted, hogy a közelmúltban milyen népszerűvé váltak a különféle személyi szállítási módok? A legkülönfélébb segwayek, elektromos rollerek, giroszkópok és monokerekek betöltötték az utcákat, jelentősen kiszorítva a hétköznapi kerékpárokat, és kétségtelen, hogy a jövőben még népszerűbbek lesznek. Főleg, ha minden sarkon található hozzájuk töltőállomás.

De vannak őrültebb koncepciók is, amelyeknek szintén joguk van metropoliszban élni. Például, hogy tetszik egy repülő kétüléses motorkerékpár? A talaj felett 3 méteres magasságban lebeg, és akár 70 km/h sebességet is elérhet.

Szereted a kerékpárokat, de a kétkerekű barátod ülése túl kényelmetlen ahhoz, hogy hosszú utakat tekerj? Nézd meg. Lehet, hogy a szerkezet kényelmetlenül néz ki, de kényelmes rajta ülni - akár egy fotelben. Pedálokkal és elektromos motorral is lehet közlekedni, amelyet akkumulátor hajt. Ez a dolog 140 km / h-ra gyorsulhat.

Van is a híres autógyártótól. Ez ugyanaz a gördeszka, de repül. Pontosabban, több centiméteres magasságban mozog a talaj felett, ugyanazzal a mágneses levitációval.

Azok számára, akik nagyon aggódnak a környezetért, nézzenek meg egy elektromos autó és egy kerékpár személyes hibridjét. Ha fel akarja pumpálni a lábát, pedálozzon. Ha szünetet kell tartania, az ELF-et napelemek látják el. Felejtsd el a benzinkutakat. Igaz, rossz időben nem megy messzire.

És végül - az úgynevezett alagútbusz, vagy a Transit Elevated Bus (TEB). Úgy tervezték, hogy a személygépkocsik könnyen áthaladhassanak alatta. Sajnos a kínai próbákat felfüggesztették, de ha a jövőben gyökeret ereszt az ötlet, el lehet felejteni a forgalmi dugókat (amíg néhány Gazelle nem próbál beszivárogni a busz alá).

Ezt a részt a Citymobil taxirendelési szolgáltatással közösen készítjük. A Lifehacker olvasói számára az első öt utazásra 10% kedvezmény jár a CITYHAKER promóciós kód * használatával.

* Az akció Moszkvában, Moszkva régióban, Jaroszlavlban csak mobilalkalmazáson keresztül történő rendelés esetén érvényes Szervező: City-Mobil LLC. Helyszín: 117997, Moszkva, st. Építész Vlasov, 55. PSRN 1097746203785. Az akció időtartama 2019.03.07-2019.12.31. Az akció szervezőjével, lebonyolításának szabályaival kapcsolatos részletek a szervező honlapján találhatók:.