Hogyan alkudjunk autóvásárláskor: 10 tipp tapasztalt vezetőktől

2024 Szerző: Malcolm Clapton | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 03:59

Ellenőrizze még egyszer az információkat, és ne féljen unalmasnak tűnni. Life hacker és - arról, hogyan kell megfelelően beszélni a jövő autójának tulajdonosával.

1. Becsülje meg az alkuteret

Ha elhagyja az autókereskedést, az autó a költségek akár 20%-át is elveszíti. És 100 ezer kilométer után gyorsabban olcsóbb lesz. Könnyű elmagyarázni: a gyártók gyakran vagy 3-5 éves működésre, vagy erre a futásteljesítményre vállalnak garanciát, amelyik előbb bekövetkezik.

Ha az autó nem garanciális, akkor minden elhasználódásból eredő kárt saját költségén kell megjavítani. Az erről szóló alkudozás kötelező.

A karcolások, forgácsok és egyéb hibák szintén alacsonyabb árakhoz vezetnek. Bármilyen javítás, még a kozmetikai is, alkudozási ok. Egyébként ha a jövőben úgy döntesz, hogy eladod az autót, akkor is minden karcolásért megalkudnak veled.

A használt autó vásárlásának számos előnye van – például hatalmas választékalap. Több százezer hirdetést gyűjtöttünk össze Oroszország egész területéről. A szolgáltatásban megjelenő hirdetések okmányellenőrzés alá esnek: ha az autó mellett a „Tulajdonos” feliratot látja, akkor biztos lehet benne, hogy az autót a valódi tulajdonosa értékesíti. Ezenkívül a szolgáltatás tájékoztatja az ügyfeleket, hogy mennyire korrekt a használt autó. A Good Price és a Great Price jelvények nagy adatelemzésen és gépparaméter-számításokon alapulnak.

2. Kérdezze meg a tulajdonost az autó állapotáról

Vásárlás előtt érdeklődjön a tulajdonosnál, hogy hol tárolta az autót. Egyetértek azzal, hogy ha az autó éjszaka a garázsban parkolt, nappal pedig nyitott parkolóban vagy a járda mellett, akkor ez nem éppen "garázstároló".

Nézze meg a szervizkönyvet, és nézze meg, hol szervizelték a gépet. Viszonylag friss modelleknél (akár 5-7 éves gyártási idő) a hivatalos szervizekhez való érkezéssel kapcsolatos információk általában a munkamegrendelések számával ellenőrizhetők.

És nyugodtan nézze meg a pecséteket és aláírásokat a szervizkönyvben. Ez az okmány egyre gyakrabban hamisított, és ugyanazok a jelölések és kézírás gyanús.

Kérjen fuvart: ha a tulajdonos nem túl óvatosan vezet, túlgázol, az utolsó pillanatban élesen fékez, megszegi a szabályokat, ez nem befolyásolhatja az autó állapotát.

Ellenőrizze, hol vásárolta az alkatrészeket. Az eredeti alkatrészek helyett alacsony költségű társaik gyakran hirtelen meghibásodásokhoz vezetnek.

A legfontosabb, hogy ne habozzon feltenni látszólag buta kérdéseket, és újra feltenni. Ha a tulajdonos "összezavarodik az olvasmányokban", jobb, ha megtagadja a vásárlást.

3. Vessen egy pillantást ennek a modellnek több autójára

Ugyanazon modellsorozat különböző képviselői eltérő kezelhetőséget, reakciókészséget és gyorsulást mutathatnak. Az okok különbözőek: például ideje kicserélni a fogyóeszközöket vagy az egyes alkatrészeket.

Ezért érdemes minél több autóra figyelni. Ez segít megérteni, hogy a modell általában megfelelő-e az Ön számára, vagy valami mást kell kipróbálnia.

Ezenkívül a felszereltségi csomag befolyásolja az autó érzékelését. Értse meg, mely opciók fontosak Önnek jelenleg, és melyekért még nem áll készen a túlfizetésre.

4. Nézze meg az állapotot az autó motorházteteje alatt

A motor lemosása és a motortér eladás előtti tisztítása a közelmúltban végrehajtott nagyobb javításra utalhat. Vagy a teljes körű karbantartás szükségességéről - ha mindent kimostak a motorháztető alatt, hogy elrejtse a szivárgó folyadékok nyomait.

A rendszeresen vezetett autó nem lesz steril a motorháztető alatt. Természetesen vannak autótulajdonosok, akik a rendszeres motormosást szorgalmazzák. De mivel ez a folyamat kockázatokkal jár - a zárt vezetékektől vagy az elárasztott gyertyáktól a vízkalapácsig, senki sem mossa újra a motorháztető alatt.

Hasznos beszélni a tulajdonossal, majd megkérni, hogy rendezze át az autót. Ha a technológiai folyadékok szivárognak, azt azonnal észreveheti a foltokból.

Nézd meg az oldalsó elemeket is – ez minden autó tervezésének alapja. Ha megforrtak vagy meggörbültek, az azt jelenti, hogy az autó súlyos balesetet szenvedett, vagy nedvességben tárolták - és a fém egyszerűen összeesett a korrózió miatt.

Az okostelefonhoz csatlakoztatható endoszkópos kamera hasznos a motortér vizsgálatakor. Egy ilyen kütyü akár ezer rubelbe kerül, és sokkal többet spórol. Természetesen egy ilyen kamerából készült videóból a laikus valószínűleg nem fogja megérteni, hogy vannak-e kopások a motor hengerein, de láthat folyadékcsíkokat vagy hegesztési nyomokat.

5. Ellenőrizze a test állapotát

Kezdje a hézagokkal: szimmetrikusnak kell lenniük. A problémák sokszor már a fotón is láthatóak: ha a motorháztető ferde, a sárvédők kiegyenesednek, a rugóstagok ki vannak húzva, egyenetlenek lesznek a rések. A geometriáról teljes jelentést egy erre szakosodott szerviz tud készíteni.

Vastagságmérő - olyan eszköz, amely segít megtalálni a színezés és a gitt nyomait. Megvásárolhatja 2-3 ezer rubelért vagy bérelheti. Normális esetben a gyári festékréteg vastagsága a fém felett 75-160 mikron. Ez a mutató modellenként eltérő lehet. De ha a vastagságmérő 500-600 mikronnál többet mutat, az azt jelenti, hogy az alkatrész festett és gitt volt.

A lökhárítókon és a sárvédőkön található karcok vagy apró horpadások nem jelentenek problémát, hanem ok az alkura. De ha egyszerre több alkatrészt festenek egymás mellé, ez súlyos baleset lehetséges jele.

Ellenőrizze az üvegen lévő matricákat vagy címkéket is. A rajtuk lévő számoknak azonosaknak kell lenniük (legalábbis az oldalakon - a hátoldalon és az előlapon a betűk és számok eltérhetnek). Az üveg gyártási évének egybe kell esnie az autó gyártási évével.

6. Vizsgálja meg a szalont

Eladás előtt gyakran feltekerik a futásteljesítményt. De közvetett jelek alapján meg lehet érteni, hogy az autó több mint százezer kilométert tett meg.

Mindenekelőtt figyeljen a kormányon, a váltókaron, a vezetőülésen, a pedálbetéteken lévő karcokra.

Ha az autót taxiban használnák, az első utasülés erősen kopott lenne. Ezenkívül a jobb oldali ajtó még könnyebben nyílik, mint a vezetőé.

Természetesen a relatíve drága autókon az eladás előtt gyakran átalakítják a szalont, felújítják a kormányt, fényesítik a műanyagot. Tehát ha egyetlen karcolás nélkül ülsz be egy vadonatúj autóba, és a kilométer-számláló legalább 10-20 ezer kilométert mutat, légy óvatos.

Ügyeljen a műszerfalon és a kormányon lévő műanyag résekre. Ha úgy tűnik, hogy egyes alkatrészeket kicseréltek, fennáll annak a veszélye, hogy a légzsákok működésbe léptek – ami azt jelenti, hogy az autó súlyos frontális ütközést szenvedett.

Végül hajtsa vissza a tömítéseket az ajtók körül és a csomagtartóban. Ott könnyen észrevehető az eltérő festési tónus (ha átfestették az autót), vagy a csavarokon a karcolások (ha szétszedték). A rugalmas szalagok gyorsan visszahajthatók, speciális szerszámok és nyomok nélkül. Ha a tulajdonos megtiltja ezt, akkor lehet, hogy titkol valamit.

7. Ismerje meg az autó történetét

Nem regisztrálhat újra olyan autót, amely a lopás listáján szerepel, tárgyi bizonyíték, beleértve a balesetet is, letartóztatás alatt áll vagy regisztrációs eljárástól eltiltották. Mielőtt üzletet köt, feltétlenül ellenőrizze mindezt.

Jó lenne azt is megtudni, hogy hány tulajdonosa volt az autónak, volt-e balesete, átesett-e a rendszeres karbantartáson, hogy "összesnek" lett-e elismerve, valamint milyen javításokat végeztek rajta és milyen a futásteljesítmény. megváltozott. Minél többet tud meg az autóról, annál magabiztosabbnak fogja érezni magát – és annál több indoka lesz az ár csökkentésére.

Az autó előzményeit a szervizzel szerezheti meg. Csak tudnia kell az autó VIN-kódját vagy rendszámát. A szerviz információkat gyűjt a javításokról nyílt forrásokból és a partnerektől a műveletek részletes felsorolásával, és közli, hogy az autó baleset résztvevője lett-e. Az Autotek-nek köszönhetően az autó mellett elhaladó hivatalos márkakereskedőktől is kaphat tájékoztatást a karbantartásról. A szerviz figyelmezteti Önt, ha az autó kötvényként szerepel, vagy bírósági korlátozások hatálya alá került. Ellenőrzi az autó taxiként vagy autómegosztóként történő használatát is.

8. Ellenőrizze az azonosító számokat

Ellenőrizze a motor és a karosszéria számát a TCP-ben megadott adatokkal. Ez kizárja a „dupla” vásárlásának lehetőségét: amikor az egyik autó dokumentumai szerint egy másikat adnak el, de ugyanolyan típusú és színű. Előfordul, hogy a TCP-t ellopják, majd ellopják, vagy illegálisan behoznak alatta egy autót. Egy ilyen autó vásárlójának természetesen gondjai lesznek.

Természetesen ilyenkor leggyakrabban a karosszériaszám és a VIN megszakad. Ez látható a fémen lévő sorjakon, páratlan számokon vagy hegesztési nyomokon.

Jó, ha a tulajdonos kezében van az eredeti TCP. Ha egy autót másolatként adnak el, több lehetőség közül választhat. Ha újrahasznosított helyett másolatot adtak ki, akkor az eredeti vagy véletlenül megromlott, vagy nem volt több hely a tulajdonosok megadására: az autó gyakran cserélt gazdát, vagy több szalont cserélt.

Ha a másodpéldányt az eredeti elvesztése miatt adták ki, és az okmányon szereplő dátum friss, legyen óvatos. Nem ritkák az olyan helyzetek, amikor az autó hitelben vagy zálogban van, és az eredeti PTS-t a bankban tartják. A hitelfelvevő másodpéldányt kap a közlekedési rendőrségtől, és továbbadja rajta az autót - kölcsön- vagy zálogkötelezettségekkel együtt. A regisztráció során ezt nem ellenőrzik, és a bank bármikor átveheti az autót, mert Ön nem tud a tartozásról, nem fizeti vissza.

Végül a közvetítők gyakran nem regisztrálják át maguknak az autót, hogy ne fizessenek bírságot az automatikus rögzítő kamerák miatt. Amikor a tulajdonos nagy összegű "boldoglevelet" kap, az autó elidegenítésével összefüggésben regisztráció megszüntetésére irányuló kérelmet írhat. És nem fogja tudni regisztrálni az autót.

9. Vigye el az autót diagnosztikára

Még ha minden tökéletesnek tűnik is, ne spóroljon az autó teljes körű ellenőrzésével egy szervizben – jobb, ha hivatalos vagy hivatalos szervizben. Itt a szakemberek minden blokkban adatokat vehetnek fel a futásteljesítményről, és összehasonlíthatják azokat a dokumentumokban feltüntetettekkel. És ellenőrizze a legproblémásabb alkatrészeket is, mondja el, milyen szervizre van szüksége az autónak, és mennyibe kerül.

A megfelelő tulajdonos nem tiltakozik a diagnosztika ellen, főleg, hogy hagyományosan a leendő vásárló fizet érte. És az a személy, akinek van rejtegetnivalója, vagy felajánlja, hogy kizárólag a szolgálatába megy, vagy határozottan megtagadja az ellenőrzést.

Végezetül még egy tipp: a diagnosztika során készíts egy képet a jármű címéről, alvázszámáról és karosszériaszámáról. Így biztos lehet benne, hogy pontosan azt az autót fogja vásárolni, amelyet ellenőriz.

10. Legyen óvatos a tranzakció során

Előfordul, hogy egy személy megmutatta az autót (állítólag rokona, és valószínűleg közvetítő), és egy másik személy jelen van a tranzakciónál. A dokumentumokat is meg lehet változtatni - és pénzt ad egy teljesen más autóért, amelyet megnézett.

Éppen ezért üzletkötés előtt érdemes mindent újra átnézni. Az a személy, aki nem próbál megtéveszteni, megértéssel fog reagálni erre.

Végül az adásvételi szerződésben feltétlenül tüntesse fel a tranzakció teljes összegét. Ha csökkenti, hogy alacsonyabb összegű díjat fizessen, akkor az autóval kapcsolatos problémák esetén rendkívül nehéz lesz visszakapnia az összes pénzt. A csalók természetesen tisztában vannak az ilyen sémákkal, és gyakran használják is őket.