A NASA által készített legmenőbb autók
A NASA által készített legmenőbb autók
Anonim

Mindannyian tudjuk, hogy a NASA megalkotja a legfejlettebb űrhajókat, siklókat, kapszulákat és modulokat. Hihetetlenek és határosak a fantáziával. De kevesen tudják, hogy az ügynökség autókat is gyárt. És ugyanolyan nagyszerűek.

A NASA által készített legmenőbb autók
A NASA által készített legmenőbb autók

A NASA megrendelésére létrehozott autók története sokszínűségében feltűnő. Még meglepőbb, hogy milyen keveset tudunk ezekről az eszközökről, és mennyire befolyásolták az autóipart.

Űrhajós transzfer furgon

Menő NASA autók: Űrhajós transzfer furgon
Menő NASA autók: Űrhajós transzfer furgon

Mintha nem lenne elég az űrrepülés: sok űrhajós is utazott a meredek Astrovanon. Ez a jármű az STS-9 óta minden NASA-missziót támogat. Először is megtanította az űrhajósokat terjedelmes szkafanderek felöltésére és összetett mechanizmusok kezelésére. Másodszor, hatékonyan eljuttatta a csapatot a komphoz, és visszavitte őket.

Menő NASA autók: Űrhajós transzfer furgon
Menő NASA autók: Űrhajós transzfer furgon
Menő NASA autók: Űrhajós transzfer furgon
Menő NASA autók: Űrhajós transzfer furgon

Az autó belsejében speciális levegőellátást végeztek, hogy kényelmesebbé tegyék az űrhajósok kiképzését és az utastérben való tartózkodását. Florida nagyon párás állam, ezért a tiszta levegőt közvetlenül az űrhajósok űrruhájába táplálták.

Mobil karanténmodul (MQF)

Menő autók NASA: mobil karanténmodul
Menő autók NASA: mobil karanténmodul

A tiszta levegő ellátó rendszert nemcsak az Astronaut Transfer Van-ban valósították meg. Volt egy hatalmas és ragyogó MQF is, aminek a neve "mobil karanténmodul"-nak fordítható. Ez egy kapszula, amelyben 11 űrhajós kapott helyet, akik egy történelmi űrmisszióból tértek vissza a Holdra. Minek? Jó kérdés.

Menő autók NASA: űrhajósok a karanténmodulban
Menő autók NASA: űrhajósok a karanténmodulban

Akkoriban azt hitték, hogy a csapat valamiféle űrkórokozót hozhat a Földre. Egyszerűen fogalmazva, a NASA attól tartott, hogy az űrhajósok mindannyiunkat megfertőznek valami ismeretlennel. Ezért érkezés után azonnal egy ilyen cellába helyezték őket. Három hétig maradtak ott, fújva a tiszta földi levegőtől. Amíg az űrhajósok unatkoztak a modulban, Nixon elnök meglátogatta őket. Egy speciális repülőgépen is szállították őket egyik helyről a másikra.

Speciális repülőgép
Speciális repülőgép

ER-2 Mobile Chase Car

Menő NASA autók: ER-2 Mobile Chase Car
Menő NASA autók: ER-2 Mobile Chase Car

Az egyedi autó úgy néz ki, mint egy versenyautó és egy rendőrautó keresztezése. Ennek az autónak azonban különleges célja van. A levegő-föld rádiókommunikáció benne van beépítve, az utastérben pedig mindig van a vezetőn kívül még egy pilóta. Ennek a személynek az a feladata, hogy szigorúan az űrből leszálló ER-2 kapszula mögé vezessen, kapcsolatot létesítsen a benne lévő űrhajóssal, és útmutatást adjon neki, tájékozódva a terepen. Ily módon a jármű segíti a csapatot a sikeres leszállásban.

Lánctalpas szállítószalag

Menő NASA autók: lánctalpas szállító
Menő NASA autók: lánctalpas szállító

A NASA két ilyen transzportert hozott létre. Korábban a rakétákat közvetlenül az indítóhelyen szerelték össze, de később az ügynökség úgy döntött, hogy a gyártást áthelyezik például a Kennedy Űrközpontba. Ezért szükség volt egy olyan mechanizmusra, amely hatalmas szerkezeteket, például a Saturn V-t képes szállítani az indítóhelyekre. Miután az egész folyamatot modernizálták, és a lánctalpas szállítók elvesztették "feladataikat", véglegesítették őket, és elküldték őket, hogy segítsenek a kereskedelmi hajók világűrbe juttatásában, valamint az SLS létrehozásában.

Evakuációs jármű

Menő NASA autók: mentőjármű
Menő NASA autók: mentőjármű

Az űrbe repülés veszélyes üzlet, ezért a NASA előre kiszámolta az események legrosszabb forgatókönyveit is. Ha váratlan helyzet történne az indítóhelyen, az űrhajósok és a támogató csapat gyorsan elhagyják a helyszínt az M113-as megerősített terepjáróval. Ezt megelőzően az autót harci pontokon is használták, és nem egyszer megerősítették a megbízhatóságát. Később ennek az autónak egy másik, a robbanásokkal szemben ellenállóbb módosítását hozták létre - az MRAP-t.

Aerodinamikus teherautó

Menő NASA autók: aerodinamikus teherautó
Menő NASA autók: aerodinamikus teherautó

A NASA úgy tűnt, egy kicsit a találmányok közül, és elkezdett fejleszteni egy aerodinamikus teherautót, hogy csökkentse az ilyen autók aerodinamikai ellenállását. Igaz, némelyikük úgy nézett ki, mintha kifejezetten a "Mad Max" filmhez készültek volna. Másokat meglepett a dizájnjuk.

Menő NASA autók: aerodinamikus teherautó
Menő NASA autók: aerodinamikus teherautó

Például az egyik ilyen teherautónak hosszúkás hátulja volt, csónak alakúra. A hajótesten filccsíkok voltak, amelyek a teherautó körül áramló szél irányának és erejének mutatóiként szolgáltak.

Menő NASA autók: aerodinamikus teherautó
Menő NASA autók: aerodinamikus teherautó

Személyszállító járművek

NASA személyszállító jármű
NASA személyszállító jármű

Amikor az űrrepülőgép visszatért a Földre, a NASA egyfajta lounge-autót használt, amely rögtön a pilótafülkéből vitte el az űrhajósok csapatát, és mindenkit egyszerre. Nemcsak A pontból B pontba szállította őket, hanem egyenesen az ügynökség egyik épületének második emeletére.

NASA személyszállító jármű
NASA személyszállító jármű

Ezeket az autókat ma is használják, például a washingtoni repülőtéren.

Robot autó

Menő NASA Cars: Robot Car
Menő NASA Cars: Robot Car

A kis modul idén nagy horderejű esemény lett. Négy független kerék, mindegyiket külön villanymotor hajtja, miközben az egész jármű elektronikus vezérlésű. Ebben az esetben a robot maga utazhat üzleti úton, vagy pilóta irányíthatja. Köztes láncszem lett a hasonló működési elvű rover megalkotásában.

Ajánlott: