5 gyakori hiba, amit a kerékpárosok elkövetnek

2024 Szerző: Malcolm Clapton | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 03:59

Ha a bringázásaid a legközelebbi parkra korlátozódnak, nem tudsz lépést tartani a gyorsabb barátokkal, és az 50 km-es jelző a kerékpárkomputeren egyáltalán fantasztikusnak tűnik, akkor ezek az ajánlások minden bizonnyal segítenek abban, hogy tovább, tovább és többet tekerj öröm.

1. Ülj túl alacsonyan

Sok kezdő kerékpáros, sőt több éve lovagolók is olyan magasságba szerelik fel az ülést, hogy a nyeregből két lábbal le lehessen érni a talajt. Az alacsony leszállást egyszerűen magyarázzák: „mi van, ha nincs időm ugrani”, „ha magasabban ülök, biztosan elesek”.

Helytelen illeszkedés esetén nagy terhelés nehezedik a térdekre, hiszen pedálozáskor a csípő erősebb izmai szinte semmilyen módon nem vesznek részt. Ennek eredményeként gyorsabban elfárad, fájni kezd a térde, és nehezen tudja tartani a tempót és a sebességet.

A helyes üléshelyzet feltételezi, hogy a lába szinte teljesen ki van nyújtva, és a pedál a lehető legalacsonyabb pozícióban van.

Természetesen ebben az esetben nem éri el a földet a lábával. Mi van, ha sajnálod a térdeidet, de ijesztő feljebb emelni a nyerget? Fokozatosan emelje fel az ülést! Fél órát korcsolyáztunk - emeltük fél centivel, még egy fél órát - még egy fél centivel feljebb. Ezzel fokozatosan elérheti a megfelelő magasságot.

Meg kell tanulnunk új módon leszállni a motorról. Határozza meg, melyik kocogó lábad van. A snowboardosok már tudják, melyik láb a fontosabb számukra, a többieknél azt tanácsoljuk, hogy az egyik lábra ugorjanak, majd a másikra. Az ólomláb erősebb, tovább lehet ugrani rajta.

Most, hogy le tudjon szállni a kerékpárról, kissé fel kell tekernie a lábfej felé. És ez minden – könnyedén kiszálltál belőle.

2. Ne váltson sebességet

Az egyik leggyakrabban feltett kérdés a kerékpárral kapcsolatban: "Hány sebességed van?" A sebességek száma a csillagok számától függ. Például 3 csillag van elöl, és lehet 7, 8, 9 vagy akár 10 csillag a kerék hátulján.

Úgy tartják, hogy minél nagyobb a sebesség, annál hűvösebb a kerékpár. De még a legdrágább, sok sebességgel rendelkező kerékpártól sem lesz a leggyorsabb, ha nem tudja, hogyan kell sebességet váltani.

Találja meg a számok legkényelmesebb kombinációját, és használja ezeket a sebességeket, ha egyenes és többé-kevésbé sík úton halad.

Ha útközben dombbal vagy más emelkedővel találkozik, csökkentse a sebességet annyira, hogy megkönnyítse a dombra való feljutást.

Láttad, hogy egy vakmerő sofőr hogyan kanyarodott fel a dombra állva? Tehát ez a személy egyszerűen nem tud arról, hogy a kerékpárjában vannak fogaskerekek. (És itt nem a Tour de France-ról vagy más versenyről beszélünk.) Ez a módszer hibás, ezt a példát követve nagymértékben túlterheli a térdét. Teljesen normális, és nem szégyellni a 2–3, 1–2, és különösen nehéz esetekben akár 1–1 kombinációkat is felmászni.

Ha felmásztál, élvezheted a lejtmenetet, ha pedig nehezebb üzemmódba állítod a sebességfokozatokat, segíted a lendületet, hogy a következő hegyre tereljen. Kezdetnek kényelmesebb a 2-3 vagy 2-4 fokozatú sebességfokozat használata, a 3-6 és magasabb fokozatok csak lefelé vagy erős hátszélben használhatók.

Nem ajánlott a fokozatokat szélsőséges helyzetbe állítani, mint például 1-7 (ha 21 sebességnél), 1-8 (24 sebességnél) vagy 3-1: ilyen esetekben a lánc átfedi egymást, ami gyorsabb kopáshoz vezet. a teljes adásból.

Függetlenül attól, hogy sík úton vezet, felfelé lihegve vagy lefelé száguldozik – minden esetben tudjon könnyedén pedálozni.

Mindig váltson sebességet menet közben és enyhén, amíg a pedálozás megnehezül. Sebességváltás egymás után. Nem kell átugrani a számot: állítsa 4-re - és tegyen meg egy teljes fordulatot a pedálokkal, állítsa 5-re - és forduljon.

Ha a kapcsolás után idegen hang hallatszik, az azt jelenti, hogy a váltás nem történt meg, bár a fogantyún a következő szám látható. Ebben az esetben egyszerűen térjen vissza az előző sebességi álláshoz, engedje el a pedálok nyomását, és ismét váltson.

3. Nem találta a ritmust

Ha már lovagolt csoportban, egy egyszerű dolgot fog észrevenni: volt, aki előrerohant, volt, aki lemaradt, a közepe pedig reménytelenül megnyúlt. Miért történik ez?

Mindenkinek megvan a saját egyéni pedálozási ritmusa.

Először meg kell értenie, hogy mely fokozatok kényelmesek egyenes úton vezetni, majd - az Ön számára kényelmes sebesség fenntartása érdekében. A modern kerékpáros számítógépek vagy mobilalkalmazások lehetővé teszik, hogy számokban is nyomon kövesd a ritmusodat, de csak a személyes érzésekre kell hagyatkoznod. Ha kényelmes az utazás, akkor ez a te ritmusod.

A helyes ütem a másodpercenkénti másfél teljes pedálfordulat és gyorsabb, ami kezdőknek elérhetetlen, de erre törekedni kell.

4. Hagyja figyelmen kívül a közlekedési szabályokat

A kerékpáros úthasználó, bár kevésbé védett, mint ugyanazok az autósok. Tartsa be a következő szabályokat.

1. Közúton vezetéshez bukósisak és világos ruházat szükséges. A sötétben lámpások vannak.
2. A forgalom irányába a lehető legjobban haladjon jobbra. A patakkal szemben közlekedni szigorúan tilos. Ügyeljen a járdaszegélynél parkoló autókra. Az a sofőr, aki megáll dohányozni, hirtelen kinyithatja az ajtót, és elgázolhat egy kerékpárost.
3. 2015 áprilisa óta minden joga megvan a közösségi közlekedés számára kijelölt sávokon való mozgáshoz, ha nem zavarja az utasok fel- és kiszállását.
4. Kerékpárosok nem közlekedhetnek az autópályákon, ezért érdemes kerülőutakat tenni.
5. Villamos forgalmú vagy egy sávszélességnél nagyobb utakon balra kanyarodni és lekanyarodni tilos. Ilyenkor szálljon le, forduljon gyalogossá, és menjen át a kereszteződésen a "zebrán".
6. Legyen rendkívül kiszámítható. Feltétlenül jelezze az Önt követő járművezetőknek a lehetséges manővereket: kanyarokat (kinyújtott kéz a kanyar irányába mutat) vagy megállást (felemelt kéz).
7. A kereszteződésben, ha egyenes vonalban tervez tovább haladni, álljon a jobb szélső sávba, de kissé az autók elé. Így Ön bebiztosítja magát az autó esetleges jobbra, oldalára fordulása ellen, és bizonyítja azt a szándékát, hogy egyenes vonalban halad tovább anélkül, hogy elfordulna.
8. Engedjük át a gyalogosokat az átkelőhelyeken! Ha egy kerékpáros lóháton "zebrán" keresztezi az utat, akkor automatikusan sofőrnek számít, és baleset esetén valószínűleg bűnös lesz.

5. Elfelejtés enni és inni

Ha az utazás a legközelebbi szupermarketbe vezető útra korlátozódik, ahol kenyérért ment, akkor további élelmiszerek nélkül is megteheti.

Ha az utazás feltételezi, hogy több órát tölt az úton, akkor készletezzen vizet vagy izotóniát és egy egyszerű harapnivalót. A diófélék és a szárított gyümölcsök tökéletesen csillapítják az éhséget, a banán, a bagel és a mézeskalács is kiválóan alkalmas erre a célra.

A vízhiánytól elsősorban az ízületek kezdenek szenvedni, még mielőtt szomjúságot éreznének.

20 percenként ajánlott inni.

A kerékpáros kiránduláson a szervezett reggelik, ebédek és vacsorák mellett kapjanak a résztvevők egy uzsonnát tartalmazó csomagot, amit mindenki igénye szerint költ el.