Autósonkák: honnan erednek a törvénytelenségek az utakon, és hogyan kell kezelni?

2024 Szerző: Malcolm Clapton | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-13 01:50

A közlekedési szabályok mindenkire vonatkoznak, de egyesek valamilyen okból biztosak abban, hogy a törvények nem vonatkoznak rájuk.

Ez a cikk a "" projekt része. Ebben hadat üzenünk mindennek, ami megakadályozza, hogy az emberek éljenek és jobbá váljanak: a törvények megszegése, az ostobaságokban való hit, a csalás és a csalás. Ha Ön is találkozott már hasonló tapasztalattal, ossza meg történeteit kommentben.

Kik az autohamok

A közlekedési szabályokat és általában véve az emberi viselkedést minden tartósan megsértő személy ebbe a nem hízelgő jellemző alá tartozik. Az Autohamok abban különböznek a közönséges szabálysértőktől, hogy ezt tudatosan és céltudatosan teszik.

Köpködik a szabályokat, tiszteletlenséget tanúsítanak a patak szomszédaival, a gyalogosokkal és általában mindenkivel szemben. A bokor számára a drága autó, a rohanás vagy a rossz hangulat vitathatatlan előnyt jelent a többi közlekedőhöz képest.

Az ilyen nem-embereknek nem kerül semmibe, ha a szembejövő sávban vagy az út szélén kikerülik a dugót, leparkolnak a pázsiton, vagy az úttest közepén hagyják a kocsit, bekapcsolva a sürgősségi bandát, és elmennek a boltba. Nem használnak irányjelzőt, vágnak, előznek, dudálnak, káromkodnak és folyamatosan bajt kérnek, vészhelyzeteket teremtve.

Honnan származnak ezek a személyiségek?

Az a vélemény, hogy az ilyen viselkedés nem a jó életből származik, és ha mindenhol kényelmes utak lennének, kevesebb agresszió és durvaság lenne a vezetők között. De akkor miért maradnak egyesek semmilyen körülmények között embernek, míg mások szó szerint állatokká változnak?

A pszichológusok a durvaság megnyilvánulását egyfajta védekező reakciónak tekintik a környezeti ingerekre. Ez pedig a figyelem hiánya, a kialakult viselkedési minta, az önfejlődés alacsony szintje vagy a negatív érzelmek miatt következik be.

1. Figyelem hiánya. A pszichológiában számos terület vizsgálja a gyermeknevelés hatását az egész későbbi életre. Az úton való durvaság a helytelen nevelés következménye is lehet: a gyermek-, serdülő- és felnőttkori odafigyelés hiánya vezet ilyen magatartásformákhoz. Ebben az esetben a bolond viselkedés célja a figyelem felkeltése, bár negatív.
2. Tanult viselkedési modell. Szülők, barátok, tekintélyek példája is hatással van. „Apám mindig káromkodik az úton”, „a bátyám egyáltalán nem beszél, rögtön üt”, „minden barátom ezt csinálja”, illetve én is így teszek.
3. Alacsony önfejlődés vagy elégtelen önmegvalósítás az életben. Az a személy, aki azt hiszi, hogy mindent megengednek neki, valószínűleg nyájasan viselkedik. Az ilyen emberek nem tesznek különbséget aközött, hogy hol lehet és hol nem, úton vagy étteremben. Csak tudják, hogy nekik minden megengedett, és nem is lehet másként.
4. Negatív érzelmek. Nem zárom ki, hogy a családi, munkahelyi, kommunikációs problémák is oda vezetnek, hogy az ember vándorrá válik az úton. Ez az egyik egyszerű módja a feszültség enyhítésének, a negatív érzelmek kidobásának, mivel az élet más területein ez valószínűleg tilalom.

Milyen autókamerák találhatók az utakon

E tehetséges sofőrök szinte mindegyike ugyanazt a leleményes magatartást tanúsítja. A promiszkuitás mértékétől függően három fő csoportra oszthatók.

Agresszív

Szemtelen emberek, akik mások fölé helyezik magukat. A legveszélyesebbek, mert szándékosan sértik meg a szabályokat és törvényeket, ezzel másoknak kellemetlenséget okozva és veszélybe sodorva őket.

Az ilyen személyiségek azt csinálnak, amit csak akarnak az úton. Ha megjegyzést tesz rájuk, konfliktust provokálhat, erőszakkal fenyegetőzhet, vagy akár egy autót is megkárosíthat, vagy embereket támadhat meg.

Ártalmatlan

Hams, szilárdan meg van győződve arról, hogy viselkedésük senkit nem sért meg, és ők maguk sem zavarnak senkit. Nem kevésbé veszélyesek, mert túlzott magabiztosságuk tompítja a reakciókat és növeli a közúti balesetek kockázatát.

Ellentétben az agresszív bajkeverőkkel, ritkán rohannak az ellenfelekre tartóval a kezükben. De egyébként ugyanazok a meggyőződéses gazemberek. Valamit bizonyítani nekik egyszerűen hiábavaló.

Passzív

Autósok, akik megszegik a cégre vonatkozó szabályokat az első két csoport képviselőivel együtt. Őszintén hiszik, hogy ha ez másnak lehetséges, akkor nekik is lehetséges.

Többnyire hétköznapi emberekről van szó, akik néha észre sem veszik, hogy rosszat tesznek és tiszteletlenül viselkednek másokkal. Leggyakrabban nem konfliktusosak, és szinte soha nem keverednek összetűzésbe.

Miért utáljuk az autósokat?

A közlekedési szabályok figyelmen kívül hagyása és a tiszteletlenség megnyilvánulása jogos haragot okoz, de vannak olyan bűnök, amelyekre nincs bocsánat.

Kerülje el a dugókat az út szélén és a szembejövő sávban

Nem derül ki, mi jár azoknak a fejében, akik az út szélére mászva igyekeznek mielőbb kikerülni a forgalmi dugóból, majd ugyanígy kérik, hogy térjenek vissza a patakba. Tisztességes sofőrök állnak az általuk felvert porfelhőkben, a gyalogosok oldalra rohannak, és ezek az emberek nem törődnek semmivel.

"Dáma" a patakban, szomszédos csíkokba ékelődve

Még ha vannak is szabad sávok, mindig akadnak türelmetlen okos emberek, akik sorról sorra rohannak, hogy szerezzenek pár plusz percet. A forgalmi dugókban ugyanúgy viselkednek, minden repedésbe igyekeznek bepréselni. Ennek eredményeként valaki megdörzsöl valakit, és a helyzet még tovább súlyosbodik.

Parkolás a pázsiton, kerékpárúton és ablakok alatt

Tiszta és leplezetlen durvaság. A nem megfelelőek attól tartva, hogy a plusz 100 métert lejárják, a pázsitot, a gyalogátkelőhelyeket, a kerékpárutakat parkolóvá alakítják, vagy akár az úttesten vagy az ablakok alatt hagyják el az autókat. Lelkiismeret furdalás nélkül akadályozzák mások autóit, a tömegközlekedés és a segélyszolgálatok áthaladását, elzárják az utat a gyalogosok előtt.

Előzés, ahol tilos

Egy-két szilárd nem akadályozza meg az autohamokat abban, hogy fontos dolgukat sürgessék. Ha nem tud, de nagyon akarja, akkor megteheti. Ez a kifejezés határozottan róluk szól, és úgy tűnik, az ő leendő sofőrjei használják élethitként. Hát az, hogy az úton a jelzések, táblák nem csak ilyenek, egyáltalán nem érdekli őket.

Okkal és ok nélkül sípol, káromkodás

Szinte minden autohamra jellemző az éles temperamentum. Érzelmeiket sípolással, élénk gesztusokkal fejezik ki, minden megjegyzésre káromkodással reagálnak. Szó sem lehet arról, hogy visszafogottabb és toleránsabb legyél másokkal szemben.

Hangos zene

A zajongani szeretők külön osztálya a siket zenekedvelők, akiknek eltört a hangerőszabályzója a rádióban. Velük együtt két szomszédos sor hallgatja a zenéjüket. Dicsekednek zenei ízlésükkel, de valójában csak alacsony intelligenciáról tesznek tanúbizonyságot. Különös felháborodást keltenek a diszkótarantazok tulajdonosai, amelyek esténként a házak ablakai alatt megrázzák a levegőt.

Baleset, mint ürügy

A vészjelző lámpa dupla felvillanása informális udvariassági jelzés, de az autohamok ezt is elferdítették. Az őrült sofőrök vészjelzőlámpákkal leplezik méltatlan viselkedésüket, mintha gúnyt űznének másokból. A harmadik sor varázslatosan parkolóvá változik, és az autópályán hátramenetben lehet menni. És akkor mi van? A vészhelyzet be van kapcsolva!

Hogyan reagáljunk a durvaságra

Valami alkalmatlanságot bizonyítani az úton, hálátlan munka. Ugyanakkor a bohóckodásaikat nem szabad elengedni a féken, hogy még jobban meggyõzõdjenek saját büntetlenségükrõl, és továbbra is törvénytelenségeket szüljenek.

Ne vitatkozz az ilyen emberekkel, és próbáld hatástalanná tenni cselekedeteiket. Például ne engedje vissza a szemgolyókat egy sorban. Ez arra készteti őket, hogy elgondolkodjanak, vajon legközelebb „okosabbnak” kellene-e lenniük.

Egyesek azt javasolják, hogy megértéssel bánjanak a búrokkal, mások elvonatkoztassanak a negativitástól, és mosolyogva válaszoljanak. Íme néhány tipp a pszichológusok által adott útközbeni durvaság leküzdésére.

Elena Krasnova pszichológus, a Tudományos Pszichológiai Központ „Ideális technológiák” munkatársa.

1. Ne mutass rossz példát. Találja meg az érzelmek kifejezésének biztonságosabb módjait.
2. Amennyire lehetséges, tedd hatástalanná a búrok akcióit: ne reagálj a provokációkra.
3. Lányoknak: mosolyogj a butaságon és durvaságon, reagálj semlegesen az agresszióra.
4. Nyiss utat a bolondnak. Ha a helyzet potenciálisan veszélyes, akkor jobb, ha átengedik a kocsivezetőt.
5. Nyilvánvaló durvaság felvétele a videóra: megállíthatja a zaklatókat.
6. A legfontosabb módszer önmaga és mások tisztelete.

Hogyan kell büntetni az autósokat a törvény szerint

A rendbontók bosszantó magatartása egyértelmű törvénysértés. És ennek megfelelően kell küzdenünk ez ellen.

KRESZ megsértése esetén

A pázsitokon, járdákon, gyalogátkelőhelyeken és mindenütt, ahol tilos megállni vagy parkolni, az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.19. cikke szerinti pénzbírsággal sújtható. A gépjárművek megállítására, parkolására vonatkozó szabályok megsértése. Az elkövető szállítóeszköze kiüríthető, majd a parkolóban az autó karbantartását is fizetnie kell.

A közlekedési rendőrök foglalkoznak ezzel, de nincs belőlük minden udvarra elég. A jó hír az, hogy maga is bejelentheti a visszaélést. Íme, hogyan kell csinálni:

1. Hívja a szolgálati egységet. A keresett kirendeltség telefonszáma megtalálható a közlekedési rendőrség honlapján. A ruha megérkezik és megbünteti az elkövetőt.
2. Rögzítse a jogsértést, és küldjön bizonyítékot a közlekedési rendőrség honlapján található űrlapon keresztül. Készítsen képet egy nem megfelelően parkoló autóról, hogy látható legyen, hogy nem tartja be a szabályokat. A fényképezőgép beállításaiban állítsa be, hogy a fényképen megjelenjen a forgatás dátuma és időpontja, és készítsen néhány képet, amelyen megjelenik a rendszám, az autó márkája, az engedélyező táblák hiánya, tereptárgyak, amelyek alapján egyértelműen látható lesz, hogy pontosan hol autó parkol.

Felhívjuk figyelmét, hogy meg kell adnia egy címet, ahová az ellenőrök jelentést küldhetnek a megtett intézkedésekről. Csak az e-mail címét adja meg, mivel a támadó is hozzáférhet ezekhez az adatokhoz. És, mint emlékszünk, nem törődik a törvényekkel és a józan észlel. Ha nem akarja saját egészsége árán elültetni, jobb, ha nem kockáztatja.

Elméletileg ugyanezt kell tenni más közlekedési szabályok megsértőivel is. Ebben az esetben jól jön egy videórögzítő. A felvétel segít megbüntetni azokat, akik szeretnek a szembejövő sávban előzni, a sürgősségi bandák mellé harmadiknak parkolni és más nem megfelelőek.

Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 28.1. Közigazgatási szabálysértési ügy megindítása A fényképezés és videófelvétel ürügy a közigazgatási szabálysértési eljárás megindítására.

Hangos hangokkal

Jelezheti az Orosz Föderáció közlekedési szabályait, 19. Külső fény- és hangjelzések használata, csak arra, hogy figyelmeztessen egy másik vezetőt az autópályán történő előzésre vagy a baleset megelőzésére. A jelzés „nem megfelelő” használatáért pénzbírságot szabnak ki az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.20. A külső fényeszközök, hangjelzések, vészjelzés vagy vészleállító tábla használatára vonatkozó szabályok megsértése 500 rubel összegben. De itt sajnos a közlekedési rendőrök munkájára kell hagyatkoznunk.

De azokkal, akik szeretnek autót használni éjszaka a hordozható hangszóró helyett, lehet és kell is harcolni. Hívd a rendőrséget. És nem mindenhol kell 23 órát várni. Minden régiónak megvan a maga "csend törvénye". Tehát Moszkvában, Moszkva városának 2002. július 12-én kelt 42. számú törvénye „A polgárok békéjének és éjszakai csendjének tiszteletben tartásáról Moszkva városában” nem szabad zajt csapni 23 és 7 óra között., Szentpéterváron, a 273-70. számú törvény "A közigazgatási szabálysértésekről" 22-8 óráig.

Amikor a helyzet megváltozik

Sokan azt mondják, hogy az utakon tapasztalható törvénytelenség csak akkor fog véget érni, ha a fejükben lévő probléma megoldódik. És igazuk is lesz, mert a legtöbb esetben maguk a sofőrök a baj forrása. A vakmerő sofőrök és a kocsisok számának csökkentése érdekében az autósiskolában már a jogosítvány megszerzése előtt azonnal el kell kelteni a kölcsönös tiszteletet. Természetesen nem nélkülözheti a szabálysértési büntetések és pénzbírságok szigorítását. Íme, mit mondanak erről a szakértők.

Denis Golosyuk A cég műszaki igazgatója a „METR” autósok műszaki segítségnyújtásáért és evakuálásáért.

A fő dolog ebben a kérdésben a büntetés elkerülhetetlensége. Amíg ezt az elvet nem tartják be, a bagdaszárják és utánzóik mindenféle marsai megjelennek.

Az autósok elleni küzdelemben a második legfontosabb dolog a büntetés arányossága. Van egy olyan polgári kategória, akinek szinte semmilyen fix pénzbírság nem jelent akadályt.

További intézkedés a büntetés szigorítása ismételt szabálysértés esetén. De ez nem lehet korrupciót kiváltó „pontrendszer”, nevezetesen a büntetés fokozása: pénzbírság emelése, közérdekű munka vagy közigazgatási letartóztatás.

Ugyanakkor a durvaság elleni küzdelem nem korlátozódhat kizárólag a büntető intézkedésekre. Denis szerint nem kevésbé fontos a forgalom helyes megszervezése. A mindenki számára unalmas "dáma" azért terjedt el annyira, mert nincsenek egyértelmű rangszabályok és megsértésük büntetése.

Európában nincsenek rendetlen átrendeződések: ott a bal sávot csak az előrehaladásra használják, és amikor a többi teljesen megtelt. KRESZ-szabályaink szerint a bal oldali sávot szabad jobb sávval sem lehet elfoglalni. De ez csak a településeken kívüli utakra vonatkozik, és az ilyen jogsértésért kiszabható bírság csak 500 rubel.