IRONMAN: Hogyan csináltam ¹⁄₂-t Olaszországban?

2024 Szerző: Malcolm Clapton | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 03:59

Na, ez megtörtént, ami tavaly novemberben kezdődött:) A "félek" távját teljesítettem, és félig vas lettem, majdnem olyan, mint Tony Stark! Már egy nap eltelt a cél óta, és elmondhatom, hogy ilyesmire nem számítottam. Igen, az eredményem nem túl jó - a 100. a korosztályban, de ennek is megvolt az oka, és a fő oka - a pánik és a baromság az edzés utolsó szakaszában. De először a dolgok.

Kezdés előtti hét

10 nappal a kezdés előtt sikerült valamit rosszul csinálnom, és újabb sérülést kaptam - a csonthártya gyulladását. Ezúttal a jobb lábon. Valamiért remek ötletnek tűnt átfutni a hegyeken, és teljesen elfelejtve a Samui dombok élményét, újra ráléptem ugyanarra a gereblyére. Az egyetlen probléma az, hogy Koh Samui-n 4 hónappal a kezdés előtt, ott - 10 nap: (Egy ilyen sérülés kezelésére csak egy dolog szükséges - a láb teljes pihenése és sok-sok gyógyszer.

De micsoda béke lehet, ha egy csomó minden nincs felszerelve a motorra, eltörik a fék, és a műhelyek fociznak a látogatóikkal, kidülledt szemekkel, és azt mondják: "Ó, dehogy, még megijedtem, hogy megérintsem a tiéd! " A szakszerűtlenség és az idiotizmus népszerű nálunk, és túl sok ember életformája lett. Köszönet a kijevi oboloni Velotekhnik menő srácainak, akik nem csak azt javították ki, ami miatt panaszkodtam, hanem egy igazi prelaunch felkészülést is elvégeztek. Ők maguk is kemény triatlonosok. És a bölcsesség is tele fejet öntött. KÖSZ!

És persze nem volt kezdő öltönyöm, búvárruhám vagy zselék. Mindezt egész héten futva gyűjtöttem a városban alvás és munka között. Általánosságban elmondható, hogy a Novocaine és Dimexidum borogatása és egyéb kezelések ellenére a nifiga nem gyógyult meg, és teljes depresszióban voltam. A Kijev → München → Róma → Pescara út a bicikliben 21 kilós dobozzal és púpban egyéb szeméttel sem adott optimizmust.

Ja igen, indulás előtti napon kaptam egy búvárruhát és az első úszás Pescarában volt - a strat napján.

És mi járt a fejemben? Úszás - mi van, ha valami elromlik a búvárruhával (és megtörtént:), mi van, ha az 1100 m-es biciklire mászás túlságosan lelassít, mi van, ha egyszerűen nem tudok futni és nem tudom befejezni a távot? Így hát félretéve a kétségeimet, úgy döntöttem, hogy csak legyen időm a teljes távot a 8 órás lefutási idő alatt teljesíteni, és ne törődjek az idővel, ambíciókkal és a sajnálkozással – gondolnom kell a felkészülés során! Most már késő volt.

Amúgy a Lufthansának szeretném küldeni az imádat sugarait, amely nemhogy négy tranzit szakaszon nem törte el a bringát, de ingyen is szállította mindkét irányba. A német üzleti modell szabályozza!

A kezdés előtti napon

Ez volt az első teljes napom Pescarában. Találkoztam Sasha Shchedrovval (aki a triatlonra való felkészülésről szóló történeteit írja blogunkon) és testvérével, Valentine-nal, aki velem indult. Mivel én voltam Ukrajna egyetlen képviselője, így Lettországból is csak ők.

Ami a szervezést illeti a regisztrációnál, minden nagyon olaszos volt – laza, rendszertelen. Körülbelül egy órát keresgéltem, sétáltam az Expón, hol van a regisztráció. Nagyon bosszantó volt az olaszok vonakodása az angol nyelvtől. Egy tapasztalt kanadai sportoló mentett meg, aki egyszerűen végighúzott a bejelentkezés minden szakaszán.

Aztán mindent tranzitzónákba kellett rendezni - kerékpáros dolgokat, futáshoz szükséges dolgokat, mindenféle finomságot étellel, számokkal és mindennel. Általánosságban elmondható, hogy két órába telt - T1-ből T2-be sétáltam és állandóan elfelejtettem valamit és jelentettem vagy váltottam:) Mindenki csodálatos hangulatban volt az úton, vidám hangyaboly és feszült gondolkodás - nem felejtettem el, úgy fogalmaztam, önmagaddal volt. Mindent a tranzitzónákban hagyva mentünk aludni, aki persze megtehette.

Nem aludt túl jól. 22:00-kor feküdtem le és 8:00-ig aludtam, de háromszor tiszta fejjel ébredtem, ami nem tudott rendesen lekapcsolni, és olyan gondolatokat dobáltam, mint: "Megkentem a láncot, de mi van, ha nem?" és minden ugyanabban a szellemben zajlik. Mivel a kezdést valamiért már 12.00-ra tervezték, az időjárás-előrejelzés - + 30˚С és a tűző tűző nap különös feszültséget okozott. De előre tekintve azt mondom, hogy minden egészen másképp alakult. Nemcsak a hidrometeorológiai központban kavarnak az előrejelzésekkel.

Verseny

Másfél óra alatt megérkeztem a rajthoz. Megnéztem a zseléket, biciklit, odaadtam az utcai ruhákat és átöltöztem. Indulás előtt felvettem egy búvárruhát, és mindent, amit be kellett kenni, bekentem krémmel és vazelinnel. Semmit sem dörzsölt 6 óra verseny alatt.

Úszás

A mi csoportunk volt a legnagyobb, ezért a szervezőtől kapott rajtcsoportom fekete sapkáját felöltve indultam a rajthoz. Hideg víz, egészséges, 30-34 éves férfiak tömege fokozta a szorongást, de a rajtkapuhoz úszva valahol eltűnt. Idén egyébként a pescarai rajt a vízről volt, és nagyon tetszett. Hátul és kicsit balra foglaltam pozíciót, így nem vettem részt a rajtzavarban. Hát majdnem, ahogy nem egyszer átúsztak rajtam, de nem öltek meg mamutként, ahogy egyesek mondják. Jól és hűvösen vitorlázott. Csak a szervezők hajói szomorkodtak, mintha szándékosan vertek volna hullámokat, amiről később mindenki sóvárogva beszélt. A tapasztalt emberek tanácsai jól jöttek - találjon erős lábakat és ússzon bennük. Ezeket többször is megtaláltam, és csak a lábát simogatva jártam az üldözött vékony vízben. Nagyon szépen sikerült. Amikor átértünk a 800 méteren, egy vicces eset történt velem. Hallottam egy kutya ugatását 700 méterre a parttól (emberek nem látszottak rajta, és a házak kicsik voltak), és aggódni kezdtem a fejem miatt - a tűző nap, fekete sapka és fekete búvárruha. Maga a Nifiga meghibásodik, gondoltam. Aztán láttam mentőkutyákat a csónakokon és a vízben mentőkkel, és nyugodtabb lett. Gyönyörű kutyák! De a kétség a fejemben nagyon mulatott.

Aztán történt valami, amitől NAGYON megijedtem. Valami bors, véletlenül vagy szándékosan (ami nem valószínű), teljesen kigombolta hátul a cipzáros nyakkendőmet és a búvárruhámat. Nagyon furcsa és fentről lefelé rögzíthető, és úgy kezdődik, mint egy pulóverben, a "kutyával" találva. A szárazföldön egyáltalán nem tudtam begombolni. De a vízben, hisztériában nagyon gyorsan megtette és folytatta útját. Érdemes elmondani, hogy az ilyen úszásokban az a legkellemetlenebb, hogy senki nem lát igazán az orra elé, és időnként valaki átúszik rajtad, majd ráülsz valakire és átúszod. Ha félsz a nyílt víztől, akkor ezt is érdemes gyakorolni.

Háromszögben úsztunk és a második kanyarnál a lábtaktika cserbenhagyott - a vezetőlábaim rossz irányba úsztak és mentem is velük. Nekem úgy tűnik, hogy 200-300 méter többletet adtunk.

Kimentünk a polcra, és a partra érve rájöttem, hogy nem tántorogok betegesen. Talán emiatt 8 percet töltöttem a tranzitban! Hülye voltam, és hosszú volt – valószínűleg több mint egy kilométer. Végig kellett futnom rajta a nagyszerű mezítláb. És sokáig felvettem a kompressziós zoknit, amit Sasha adott nekem. Nagyon segítettek a menekülésben!

Bicikli

Amikor megnéztük az útvonalunkról készült DVR-felvételt, a legrosszabbra készültünk. Az út szakadt - rosszabb, mint az ukránok! De nem volt minden olyan rossz – foltozva, kellemes volt tekerni. Problémám volt az órával, ami a kesztyű megnyomásával folyamatosan leállította a szám rögzítését. Aztán felraktam őket a motorra, és 81 km-t rögzítettem a pályából. A pálya - festői olasz falvak, olajbogyó-, levendula-, szőlő- és három hegy.

A hegyek nagyon fárasztóak voltak, sőt néhányan végigsétáltak a pályán. Nem mentem el és nagyon örülök neki. De akármilyen nehéz is volt az emelkedő – aztán a lejtmenet várt ránk, és menő volt vezetni. Igaz, egyszer majdnem kirepültem a pályáról egy éles kanyarnál. Leblokkoltam a kerekeket az idegeimen, és kemény sodródásba kerültem. Majdnem, de nem repült el - megmentettek 10 cm-t az út széléből. Óvatosnak kell lenned.

A pályán zseléket ettem, vizet ittam, amire szükségem volt. Általánosságban elmondható, hogy az egész verseny alatt öt liter vizet ittam, és soha nem mentem WC-re. Egyértelmű, hogy hova tűnt minden:)

Ahogy már mondtam, szerencsénk volt az időjárással, fújt a szél, szürke felhők borították az eget és enyhe eső esett. Tökéletesen vezetett!

Külön említést érdemelnek a pályán lévő kerékpárosok és kerékpárjaik. Mivel az olaszok biciklivel születnek a lábuk között, Pescara pedig tele van országúti bringákkal, jobban ülnek ömlesztve, mint mi. rosszul futnak:)

A rajt előtt találkoztam egy kanadaival, aki elmondta, hogy az ő Cervelo P5-je 15 700 dollárba kerül, milyen jó volt megelőzni ezt a pepelatot az olcsó Kayotikában, és nem látni többet:) Külön mosolyt érdemelnek a „serpenyők”, ahogy mi is. nevezték el. Ezek süket hátsó kerékkel ellátott kerékpárok. Így hajtod magad, és mögötted olyan "vzhiu-vzhiu" hang hallatszik, ami hasonlít a padlón gördülő serpenyő hangjához. Ez az egész nagy sebességű tuning nevetséges. Sikerült előzni mind a "légsisakos", mind a "fazék" és a Cervelo-t is:) Bár engem is előztek meg többet, mit rejtegetni.

Fuss

Nagyon rossz érzéssel mentem ki futni. Nem, nem volt vatta a lábakban, amiről sokan beszélnek, nem volt. De a csonthártyám azonnal tudatta velem, hogy rengeteg fájdalommal, belső találkozásokkal és kompromisszumokkal nézünk szembe. Próbáltam kicsit túlterhelni a bal lábam munkáját, de ettől a 6. km-nél megfájdult a combhajlítóm. Visszaraktam a terhelést a jobbra, ott is rosszul lett. Szóval, három fájdalompont és egy kínzásra emlékeztető futás.

De ne menj:) Mennem kellett és megállnom. De minden sikerült. Befejeztem:)

4 kört futottunk Pescara központjában, és mindegyik végén bolyhos színes karkötőket vettünk fel. Összegyűjtött 4? Futás a célba. Amikor belefutottam a félmaratonba, idegesített, hogy sok embernek már három karkötője van. Amikor nekem 4 volt, volt akinek 1-2. Tehát minden összehasonlításból tanulható meg.

Olaszország rajongói! Szépek! Forza, hajrá! Gyerekek és kinyújtott kezeik, amelyeken a sántikáló nyomorék különösen élvezetet talált a tapsolásban, hogy feltöltődjön. Ez király volt. Nagyon fájdalmas, de nagyon klassz!

Ha ilyen versenyen futsz, akkor ne vegyél semmit a futáshoz. A folyók vizet, kólát, Red Bullt, zseléket, izotóniás italokat és egyéb italokat folytak. Az étel energiaszeleteket, banánt, almát, narancsot és sót tartalmazott azok számára, akik sokat veszítettek az izzadság miatt. Sokat ettem és inkább kóstoló volt. Teljesen jóllaktam a célban:)

A befejezés után egy hajtásra megittam másfél liter vizet, annak ellenére, hogy folyamatosan ittam.

És adták az érmet, hogy is lehetne e nélkül?!

Mi a következő lépés?

Mire gondoltam egész idő alatt? Az a tény, hogy egy full IRONMAN olyan irreálisan menő, hogy nem lehet egy csapásra felfogni, mint ez. Tervezek teljes távot ugrani? Nem. üldözöm a feleket? Igen, ez egy nagyon klassz tevékenység, és ösztönöz a sportolásra. De van egy dolog…

Technika, technika és még egyszer technika

Csak ekkora távolságból jöttem rá, milyen fontos a technika szó szerint mindenben! Tudni kell rendesen úszni. Gyorsan át kell tudni menni a tranziton, tudni kell, hogyan kell a pályán viselkedni és hol kell nyomni, hol lassítani, tudnod kell helyesen és gazdaságosan futni. És ami a legfontosabb, abba kell hagynia a távolságok hajszolását, és meg kell tanulnia helyesen és sérülések nélkül futni. Semmi sem demoralizálóbb, mint a fájdalom a rajtnál, ami a verseny egész napján veled van.

Maga a verseny se nem nehéz, se nem nehéz. Ez egy igazi tiszta tömény zümmögés! De ez csak azoknak szól, akik ésszerűek voltak az edzéseken, és bölcsen közelítették meg a felkészülést. Részben így voltam, amiért megbüntetem magam. De díjazott is.

Egy ilyen történet.