Hogyan éljünk túl az úton: tippek járművezetőknek és gyalogosoknak

2024 Szerző: Malcolm Clapton | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 03:59

Az utakon minden nap összeütközik valaki az autójával, valaki megsérül vagy akár életét veszti. Mindez elkerülhető egymás tiszteletével és az egyszerű biztonsági szabályok betartásával.

Hogyan kell viselkedni a gyalogátkelőhelyen

Mennyi minden történik rajta! Harcok, káromkodások, komikus és tragikus pillanatok, a vitézség, a csodák és a reakciósebesség megnyilvánulása. Ez az út egyik legveszélyesebb szakasza, amely két örökké harcoló félre egyesít és szétválaszt bennünket: a járművezetőkre és a gyalogosokra.

Ha átmész az úton, győződjön meg arról, hogy a sofőr átengedi. Egy járművet nem lehet azonnal megállítani, még akkor sem, ha az a KRESZ szerint halad a városban megengedett 60 km/h sebességgel. Nos, talán egy vastag lámpaoszlopról. De a fizika törvényei szerint ezt azonnal megtenni a gyalogátkelőhely előtt egyszerűen lehetetlen. Igen, igen, egy másfél tonnás fémtárgy tehetetlenségére gondolok, amely például a megengedett sebesség fele - 30 km / h - mozog.

A sofőr, akinek a kerekei alá próbálja bevetni magát, ezzel bizonyítva az előnyét, körülbelül 8 métert vesz igénybe, hogy felismerje, mi történik, és ráteszi a lábát a fékpedálra. És még kb 6 méter száraz aszfalton való fékezéshez. Összesen 14 méter!

Ezért mindig emlékezzen arra a mondatra, hogy "A gyalogosnak mindig igaza van, amíg él", és ne próbálja bebizonyítani a sofőrnek, hogy ő egy szamár. Ha gyorsan kimész az útra, senkinek nem hagy esélyt: ő - hogy hallgasson rád, és önmagára - beszéljen. Csak lépjen az átkelőhelyre, mutassa meg a vezetőnek, hogy át akar menni, és ő biztosan megáll, hogy lehetőséget adjon arra, hogy kihasználja.

És még egy fontos pont: ha dudálnak egy gyalogátkelőhelyen, az egyáltalán nem azt jelenti, hogy „Fuss gyorsabban, sietek!”. Ez azt jelentheti, hogy az a sofőr, aki megállt, hogy átengedje Önt, azt látja a tükörben, amit Ön gyalogosként nem lát. Például egy másik autó vagy motorkerékpár, amelyik hátulról rohan, és egyszerűen nincs ideje fékezni.

Hogyan lehet felmérni az útfelület biztonságát és elkerülni a megcsúszást

Tegyük fel, hogy egy modern autót vezet a modern Don fizetős M4-es autópályán, és éppen most lépte át a 130 km/h sebességkorlátozó táblát. Legyen nagyon óvatos, ha az ablakon kívül a hőmérséklet nulla alatt van, és szitálás van az aszfalton. Ez azt jelenti, hogy az út valószínűleg akkor is jeges lesz, ha száraz aszfaltot lát. Csak simán lassíts.

Ugyanezt kell tenni a sávváltáskor is, ha a sávokat megtisztítják, és kis mennyiségű hó van közöttük. Lassítson és váltson sávot hirtelen mozdulatok és gyorsítások nélkül. Ellenkező esetben a csúszás nem kerülhető el.

Mivel szitálásról és nulla alatti hőmérsékletről beszélünk, szeretném felhívni a figyelmüket: óvakodjanak az úttestre szórt vagy öntözött jegesedésgátló anyagoktól. Ez kegyetlen tréfát űzhet veled: a -15 °C-os hőmérsékletre tervezett reagensből biztosan olaj lesz, ha másnap a hőmérséklet nullára emelkedik. És az ilyen olajreagenstől nedves aszfalton lévő tüskék csak növelik a megcsúszás valószínűségét és a fékút hosszát.

Esőben is vigyázni kell. Ne feledje, hogy szinte minden úton, ha tegnap nem rakták le az aszfaltot, akkor legalább egy kis pálya lesz. Ez a legveszélyesebb dolog, ami esőben előfordulhat soronkénti sávváltáskor, valamint sávon belüli mozgáskor.

Még 90-100 km/h sebességnél is, ha az autó abroncsai eltalálják ezt a nyomvonalat, nagyon nagy eséllyel megtanulják, mi az aquaplaning.

Hasonló a helyzet a tegnap lefektetett aszfalton is: a víz egyenletesen oszlik el a teljes felületén az aquaplaninghoz szükséges réteggel.

És itt van még egy dolog! Az iránystabilitás és -stabilitás, a kipörgésgátló rendszer és az ABS nagy sebességnél hirtelen éles megcsúszás esetén valószínűleg nem segít. Ezeknek a rendszereknek vidám recsegése és a műszerfalon villogó sokszínű lámpák hatására az autó vidáman halad az árok, a bukó vagy a szembejövő sáv irányába.

Hogyan védheti meg magát hosszú utakon, és hogyan maradhat ébren vezetés közben

Sokaknak sötétben kellett autót vezetniük hosszú (és nem is olyan) távolságokon, külvárosi utakon. A forgalom ilyen helyzetekben nagyobb odafigyelést igényel, mint egy nagyváros ötsávos kivilágított sugárútján. Az alábbi szabályokat betartom, és a következő trükköket alkalmazom.

1. Ha egy szembejövő autó elvakítja Önt a távolsági fényszóróval, és nem akarja eloltani azt válaszul a folyamatos pislogásra ugyanazzal a távolival, tegye a lábát a fékpedálra. Aztán csak fordítsa tekintetét a jobb vállára. Az út továbbra is a látómezőben marad, de a távolsági fény nem éri közvetlenül a szemét.

2. Ha kint hideg van, ne kapcsolja be a tűzhelyet vagy a klímaberendezést magas hőmérsékletre, és ne vetkőzzön le a pólóig. Maradjon a kabátjában, és tartsa kissé melegen a kabint. Ilyen körülmények között kevésbé lesz álmos. Ezen túlmenően, ha egy súlyos baleset és az ablakon kívüli fagyos hőmérséklet miatt a kabinban találja magát, akkor a vészhelyzeti minisztérium megérkezéséig nem lesz halálos hipotermia.

3. Ha a pályán vezet, megnő az elszunnyadás esélye. Egyrészt azért, mert nem állsz meg és nem gyorsulsz olyan gyakran, mint a városban, másrészt az útburkolati jelek villódzása egyenes mozgás közben ingaként elalszik. Ellenőrizze magát: ideje szünetet tartani? Az alvás nem jön hirtelen. Mindig a fáradtság és a lassú reakció szakasza előzi meg.

Gondolatban próbálja meg szorozni a 25-öt 48-cal. Ha megszorozza a lustaságot - ez a közelgő alvás első jele.

Egy másik riasztó jel: észrevette, hogyan pislog. Általában ez a folyamat láthatatlan az ember számára, nem figyelünk rá. De a fáradtság és az elalvást megelőző állapot esetén a pislogás lelassul, és ezt észreveszed. Tehát csak húzódjon le az út szélére, állítsa be az ébresztőt, és csukja be a szemét 15-20 percre. Három óra biztosan segít.

4. Ha Ön gyalogos, és éjszaka kivilágítatlan úton halad, ne feledje: nem lehet látni. Igen, egyáltalán nem látszik. Főleg, ha Ozzy Osbourne rajongó vagy, és teljesen feketét viselsz. Vegyen fel fényvisszaverő csíkokkal ellátott kabátot vagy köpenyt, vagy egyszerűen vásároljon és rögzítsen a ruhájára valamit, ami visszaveri a fényt. Például egy kis ikon (villogás). Hagyjon esélyt a sofőrnek, hogy találkozzon.

Vannak helyzetek, amikor semmi sem múlik rajtunk, de a legtöbb esetben minden a mi kezünkben van. Erre emlékezz.