Télen fel kell melegíteni a motort?

2024 Szerző: Malcolm Clapton | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 03:59

Biztos vagy benne, hogy mindent jól csinálsz? Inkább ellenőrizze!

nem akarok olvasni. Kaphatok azonnal választ?

Röviden: igen, fel kell melegíteni. De nem sokáig: 3-5 perc is elég lesz. Ezalatt lesz időd lesöpörni a havat és megtisztítani az üveget a jégtől, majd leülhetsz és nyugodtan folytathatod a dolgod.

RENDBEN. És egyáltalán miért kell bemelegíteni, mit ad?

Alacsony hőmérsékleten a motorolaj besűrűsödik, és tulajdonságai romlanak. Emiatt a főtengely, a vezérműtengely és más terhelt motoralkatrészek kenése szenved. Néhány percbe telik, amíg az olaj felmelegszik, és helyreállítja tulajdonságait, a kenőrendszer pedig hatékonyan működik.

A motornak időre van szüksége az optimális hőmérsékleti feltételek eléréséhez. Közvetlenül az indítás után a dugattyúk koronája gyorsan felmelegszik a levegő-üzemanyag keverék égésétől, miközben a hengerfalak még hidegek. A hőmérséklet-változások okozta feszültség csökkentése és a motor idő előtti kopásának elkerülése érdekében legalább egy kicsit fel kell melegíteni.

Hmm, mivel a bemelegítés szükséges és hasznos, honnan ered a vita?

Minden nézeteltérést a gyártók biztosítékai okoznak, miszerint a modern autók motorjait nem kell bemelegíteni. Ez igaz, de csak részben. Valójában az ajánlásokat környezetvédők diktálják, akiknek követelései kézzel-lábbal megbilincselik az autógyártókat.

A lényeg az, hogy a stabil működés fenntartása érdekében azonnal az indítás után az ECU növeli a fordulatszámot és dúsítja a keveréket, amíg a motor fel nem melegszik. Hidegben az üzemanyag rosszabbul elpárolog, így több kerül belőle a hengerekbe. Ez pedig a kipufogógázban megengedett mérgező anyagok koncentrációjának túllépését jelenti.

A károsanyag-kibocsátáscsökkentő katalizátor működésének előfeltétele, hogy a kipufogógáz hőmérséklete 300 °C felett legyen. A szükségtelen károsanyag-kibocsátás elkerülése érdekében a gyártók azt javasolják, hogy az indulás után azonnal vezessen. Fő céljuk a toxicitási mutatók visszaállítása a normál értékre, ami a leggyorsabban menet közbeni bemelegítéssel valósítható meg.

Várj egy percet, milyen gyorsan? Szóval, talán, és bemelegítsen útközben?

Terhelés alatt tényleg gyorsabban melegszik be a motor, ez tény. De ugyanakkor a kopása is növekszik. Azok a rendszerek, amelyek még nem érték el az üzemmódot, túlterheltek, ami elkerülhetetlenül csökkenti az egyes egységek és a motor egészének erőforrásait.

A biztonsági határ lehetővé teszi, hogy a motor problémamentesen hagyja el a garanciális időszakot. A jövőben azonban korábban lesz szüksége javításra, mint a kíméletesebb üzemmódban működő egységnek. Éppen ezért nem szabad teljesen az autógyártók tanácsaira hagyatkozni.

Szóval mit tehetsz? Hogyan kell megfelelően felmelegíteni?

A legjobb megoldás egy kompromisszumos megoldás: melegítsük fel egy kicsit a motort, hagyjuk alapjáraton járni, majd vezetés közben melegítsük fel üzemi hőmérsékletre. Így az olajszivattyúnak lesz ideje szivattyúzni az olajat és stabilizálni a nyomást a kenőrendszerben. A motor hőmérséklete megemelkedik, és készen áll a terhelésre.

Annak érdekében, hogy ne vegye el a hőt a motorból, és hogy felgyorsítsa a felmelegedést, jobb, ha nem közvetlenül az indítás után kapcsolja be a fűtést, hanem egy idő után.

A kézi váltós autó indításkor történő terhelésének csökkentése érdekében nem csak a tengelykapcsoló pedált érdemes lenyomni, hanem a motor beindulása után néhány másodpercig nyomva is tartani. Adj neki pár percet, mielőtt elindul.

Várj, meddig kell felmelegíteni?

2-3 perc elég lesz. Nos, maximum 5. A közlekedési szabályok szerint ennél több, sőt, lehetetlen. És ennek semmi értelme. A motor felmelegedésének jelei a fordulatszám csökkenése az indítás után és a mozgó hőmérséklet-érzékelő nyíl.

A modern motorok alapjáraton meglehetősen gyengén és vonakodva melegszenek fel. Ráadásul ne feledkezzünk meg a megnövekedett üzemanyag-fogyasztásról sem. És persze a környezet károsításáról.

Ez minden? Mehetek?

Vezetni - igen, vezetni - nem. Amíg a hőmérséklet nyíl be nem lép a munkaterületbe, és a motor teljesen fel nem melegszik, jobb, ha nem tölti be. Vezessen simán és haladjon nyugodtan, kerülje a hirtelen gyorsulásokat. Ügyeljen arra, hogy a fordulatszámmérőn látható érték ne haladja meg a 2500 ford./perc értéket.

Ne felejtse el, hogy a motoron kívül az autóban sok más alkatrész és szerelvény is található, amelyeket szintén fel kell melegíteni. Sebességváltó, felfüggesztés, szervokormány, csapágyak - mindez csak akkor működik, ahogy kell, csak miután több kilométert megtett az úton.