Helsinki buszpályaudvar elmélete: bevált út az elismeréshez minden üzletben

2024 Szerző: Malcolm Clapton | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 03:59

Ez az elmélet megmagyarázza azt az egyszerű apróságot, amely elválasztja a sikert a kudarctól, bármit is csinálsz.

Mi az elmélet lényege

2004-ben Arno Rafael Minkkinen, a neves finn fotós, akinek munkái a leghíresebb kortárs művészeti múzeumokban szerepelnek, beszélt a bostoni diákoknak. Beszédében felidézte a finn fővárosban töltött gyermekkorát. Pontosabban a város központi területéről, ahol a helsinki buszpályaudvar található. Nem messze tőle látható az Eliel Saarinen központi pályaudvar, a Nemzeti Múzeum és a Finn Nemzeti Színház, valamint a város egyéb építészeti gyöngyszemei, amelyek a szecessziós kánonok szerint épültek. Összességében sok köze van egy vintage Leicához.

Arno Rafael Minkkinen Fotós, tanár, író, forgatókönyvíró, rendező. A Finn Oroszlán Érdemrend I. osztályának lovagkeresztjével tüntették ki.

Több mint 20 peron van elszórva a buszpályaudvar teljes területén. Minden peron mellett van egy tábla az innen induló buszok számával. Az utazás elején legalább egy kilométeren keresztül minden autóbusz ugyanazon az útvonalon halad, a megállókban időszakonként lelassul.

És most egy metafora. Minden buszmegálló egy évet jelképez egy fotós életében. Ezért a harmadik megálló három évnek felel meg. Tegyük fel, hogy három éve tanulod az aktfotózás fortélyait. Legyen a 21-es busz.

Ez idő alatt olyan fejlesztéseket fejlesztettél ki, amelyeket úgy döntöttél, hogy bemutatsz a Bostoni Szépművészeti Múzeumban. A múzeum kurátora megkérdezi: "Ismered Irving Penn munkásságát?" Kiderült, hogy a 71-es busza ugyanazon az úton haladt. Vagy menjen a Parisian Galerie Mag-ba, ahol emlékeztetik, hogy az 58-as busz - Bill Brandt - korábban ugyanabba az irányba ment el.

A sokk megköti a kezét: amit te három hosszú éve csinálsz, azt mások már régen megtették. De az élet túl rövid ahhoz, hogy ne haladjunk előre! Erőt összeszedve hívsz egy taxit, hogy gyorsan visszatérj az állomásra, és felpattansz a másik peronról induló buszra.

Ezúttal azt tervezi, hogy színes felvételeket készít a tengerparton lévő emberekről. Újra három évig dolgozol, és miután beküldted a fotóidat, ismét ijesztő megjegyzéseket hallasz: „Nem tudsz Richard Misrach munkásságáról? Mi a helyzet Sally Mannnal?

Kirepülsz a buszból, mint a golyó, rohansz egy taxival egy új peronra és egy új buszra. És ez újra és újra megtörténik egész kreatív élete során: minden új munkát mindig összehasonlítanak másokkal.

Mit kell tenni?

Ez egyszerű. Maradj a buszon. Maradj ezen a kibaszott buszon!

Miért? Adj magadnak időt, keresd tovább magad anélkül, hogy visszanéznél másokra, és egy kicsit később észre fogod venni a különbséget.

A Helsinki buszpályaudvarról induló autóbuszok csak egy-két kilométeres szakaszon mennek egy úton. Aztán szétszélednek, és a saját útvonalukat követik. A 33-as busz észak felé, a 19-es busz délnyugat felé tart. Talán a 21-es és 71-es számok, mint egy madárpár, még mindig a közelben repülnek, de hamarosan elválik egymástól.

Az utak szétválasztása megváltoztatja az életét. Amint megérzi a különbséget a saját és valaki más munkája között, amelyet annyira csodáltál, és amelyre makacsul néztél évek óta, tudd: eljött az áttörés órája. Hirtelen észreveszik a fotóit. Most egyedül alkotsz, saját ízléseddel és stílusoddal, és nyilvánvalóvá válik a különbség a fényképeid és a kezdetben befolyásoló tényezők között. Az Ön elképzelését elfogadják és értékelik.

A kritikusok pedig hamarosan érdeklődni fognak az iránt, hogy miben különböznek az Ön fényképei Sally Mann fotóitól, és mit csinált karrierje elején. Most még a 20 évvel ezelőtt megjelent régi műveket is nagyon jó pénzért kezdik megvenni. A végére értél. Ez lehet a kreatív utad vagy életed vége. Bárhogy is legyen, most már minden, amit ezalatt tettél: az utánzás és a készségek csiszolása, a felfedezések, a hullámvölgyek, az érett mesterség.

Miért? Nem szálltál le a buszról.

A kitartás sikerhez vezet

A következetesség kétségtelenül a kiválóság alapja. A siker lehetetlen ismétlés és a rutinszeretet nélkül. A helsinki buszpályaudvar elmélete azonban tisztáz néhány olyan részletet, amelyeket gyakran figyelmen kívül hagynak.

• A diákok több mint 10 000 órát töltenek az osztályban. De vajon szakértőkké válnak minden tudományterületen, amelyet tanulmányoznak? Természetesen nem. Az információ gyorsan feledésbe merül közvetlenül a diploma megszerzése után.
• Egy irodai dolgozó naponta legalább néhány órát ül a számítógép előtt. Több éven keresztül több mint 10 000 órát fog e-mailes levelezéssel tölteni. Nehéz kétségbe vonni üzleti íráskészségét. De tud-e regényt alkotni? Valószínűleg nem.
• Sokan évtizedek óta járnak edzőterembe. Testük és erőnlétük most megfelel a legjobb sportolók alakjának és állóképességének? Valószínűtlen.

Nemcsak sok azonos típusú munkát kell elvégezni, hanem felül kell vizsgálni, javítani, javítani.

Miért kell gondolkodnia a munkájáról

Az átlagos tanuló egyszer elemzi az anyagot. Egy jó tanuló újra és újra meglátogatja, részleteket keres, és valami újat fedez fel. Egy átlagos alkalmazott ír egy e-mailt, és egyenesen elküldi. A legjobb regényírók újra és újra átdolgozzák a fejezeteket, tökéletesítve a szöveget. Az átlagos edzőterembe járó ész nélkül fut egy tipikus edzést minden héten. Az élsportolók nyomon követik minden ismétlést, folyamatosan fejlesztik technikájukat. Az újragondolás és a rögzítés fontosabb, mint a mennyiség.

Térjünk vissza a busz metaforához. Azok a fotósok, akik néhány megálló után új útvonalra váltanak, még mindig ugyanazt a 10 000 órát töltik ki. De nem ők dolgoznak a hibákon. Idejüket vesztegetik egy olyan útvonal keresésével, amelyen senki más nem járt. Ehelyett vissza kell tekinteniük, és felül kell vizsgálniuk régi elképzeléseiket – ez a kulcsa annak, hogy valami egyedit és megismételhetetlent alkossanak.

A buszon maradva újragondolja és javítja munkáját, amíg valami nagyszerűt nem alkot. A belső zsenialitásod csak így nyilvánulhat meg.

A "10 000 óra = siker" képletet Malcolm Gladwell kanadai író és újságíró írja le "" című könyvében. Azt sugallja, hogy 10 000 óra tudatos gyakorlással válhat szakértővé egy adott területen. Hosszú az út, de nem ad garanciát, ha az ismétlések mögött nincs kritikai elemzés és kiegyensúlyozott reflexió.

Melyik buszt választod?

Mindannyian alkotók vagyunk így vagy úgy. Egy menedzser, aki új ötleteket hirdet. Könyvelő, aki minden fillért megtervez. Egy nővér, aki azon gondolkodik, hogyan segíthet a betegen. És természetesen egy író, tervező, művész, zenész és minden más kreatív ember, aki megosztja tehetségét az egész világgal. Mindannyian alkotók.

Bárki, aki előre viszi a társadalmat, elbukik. Kár, hogy a kudarcokra túl gyakran úgy reagálunk, hogy hívjuk a taxit, abban a hitben, hogy gördülékenyebben fog menni az új busz. Bár ehelyett inkább el kellene húzódnod, és átgondolnod az erőfeszítéseidet.

Igaz, először meg kell hoznia egy nehéz döntést.

Melyik busszal fogsz menni? Mivel kötnéd össze az életed? Milyen üzletágban vagy hajlandó évtizedeken keresztül foglalkozni, folyamatosan visszatekintve és javítva?

Senki sem tudja, melyik busz a jobb. De ha maximálisan meg akarja valósítani magát, csak egyet kell választania közülük. igazán nehéz. De ez a te döntésed, és meg kell tenned. És amint úgy dönt, ne szálljon le a buszról egészen a végéig!