Mi a teendő, ha autója elakad a hóban

2024 Szerző: Malcolm Clapton | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 03:59

Kövesse ezeket a tippeket, és könnyedén kijuthat a hófogságból.

A life hacker az egyszerűtől a bonyolultig rendezte a tippeket. De bármilyen sorrendben használhatók, és a helyzettől és a rendelkezésre álló felszereléstől függően egymással kombinálhatók.

1. Ne gyorsítson és ne essen pánikba

Amint úgy érzi, hogy az autó elkezd elakadni, hagyja abba a gáz nyomását a padlóra, és nyugodjon meg. Ha nem tudsz előre menni, próbálj meg hátrafelé haladni, hogy a saját pályádra juss.

Nyugodtan induljon el, hirtelen gyorsulások nélkül. Ne gyorsítson túl sokat sokáig. Ellenkező esetben a kerekek gyorsan betemetnek, és az autó a hasára ül.

2. Próbáld meg nyomni

Kérjen segítséget az utasoktól vagy a járókelőktől. Először csak nyomja meg a motorháztetőt vagy a csomagtartót, miközben megpróbálja kihúzni. Ez további terhelést jelent a hajtótengelyre és javítja a tapadást. Ha nem megy, hadd tolják a menetirányba, segítve az autót a kiszállásban.

3. Tegyen egy kört

Kézi váltó

Kézi váltón úgy lehet a legbiztosabb kiszállni, hogy felszállunk, kihasználva a tehetetlenségi nyomatékot, és keréknyomba ütögetjük a havat. Ehhez állítsa be a kerekeket, kapcsolja be a hátrameneti fokozatot, és induljon el, óvatosan a gázpedállal.

Amikor az autó mozogni kezd, hagyja abba a gyorsítást, és hagyja visszagurulni. Vezessen ismét simán. Addig vezessen, amíg a kerekek csúszni kezdenek, de ne hagyja, hogy megtörténjen.

A lényeg az, hogy mozgás közben érezzük az impulzusokat, és ingaként működjünk. Ennek az egyszerű manővernek a megismétlésével fokozatosan döngölni fogja a havat, és miután eltörte a pályát, ki tud szállni.

Ha a gyorsulás nem elegendő a hócsúszás leküzdéséhez, akkor, miután visszahajtott, kapcsolja be az első sebességfokozatot, és haladjon előre. Ez növeli az amplitúdót, és kiterjeszti azt a területet, ahol felgyorsulhat és felveheti a szükséges lendületet.

Automatikus átvitel

A gépen a lengésmód használata nem fog teljes mértékben működni: az R - N - D módok gyors és gyakori váltása a sebességváltó meghibásodásához vezethet.

Ezért kapcsolja be a meghajtó vagy hátrameneti módot (a haladási iránytól függően), és próbáljon meg simán távolodni. Amint megmozdul, engedje el a gázpedált, és várja meg, amíg az autó visszagurul.

Ezután induljon újra, és görgessen el, amíg ki nem száll.

Általános tippek

• Ha az autó négykerék-meghajtással vagy differenciálzárral van felszerelve, ne felejtse el ezeket bekapcsolni.
• Ha vannak asszisztensek, akkor az egyik vagy a másik irányba kell tolniuk a menetirányban, növelve a tehetetlenségi nyomatékot.
• Az első fokozat helyett megpróbálhatja bekapcsolni a másodikat. Ez segít csökkenteni a kerék forgatónyomatékát és csökkenti a kerék kipörgésének esélyét.
• A fékpedált enyhén megnyomva megterhelheti a csúszókeréket és megakadályozhatja annak blokkolását.

4. Ásd ki a havat

Ha sok hó esik és nedves, a felhalmozódás nem mindig segít. Ebben az esetben fel kell szabadítani a kerekeket és a körülöttük lévő helyet. Ehhez jól jön egy lapát, amit télen célszerű a csomagtartóban hordani.

Ha nincs lapátja, használja a lábát, botját, kartonját és egyéb rendelkezésre álló eszközöket. A cél az, hogy eltakarítsd a havat a kerekek alól, és megtisztítsd nekik a pályát.

Mindenképpen ellenőrizze, hogy a kipufogócső nincs-e eldugulva a hótól. A legjobb esetben a motor leáll, legrosszabb esetben a gázok bejuthatnak az utastérbe.

Néha a mély hóban az autó elakad annak következtében, hogy a hasán ül, és a kerekek, miután elvesztették a tapadást, szó szerint forognak a levegőben. A problémát az alja alatti hó eltakarításával oldják meg.

Ha nincs mit takarítani, felugrálhat a küszöbökre, hogy felverje a havat és leengedje az autót. Egy másik lehetőség az autó emelőre emelése és élesen leengedése.

5. Helyezzen valamit a kerekek alá

Ha a hóeltakarítás után nem lehet elmenni, akkor a kerekek tapadása hiányzik. Ennek biztosítására célszerű speciális csúszásgátló szalagokat használni. De ha nincsenek ott, minden kéznél lévő eszköz megteszi. Helyezzen kabátot, ágakat, törmeléket – bármit, amit a csomagtartóban vagy az autó körül talál, a meghajtó kerekek alá.

A szőnyegeket, ahogy egyesek ajánlják, csak akkor érdemes kirakni, ha textilből készültek. A gumi megnyomásával azonnal kirepül a kerekek alól.

Mellesleg légy óvatos. Minden, ami a kerekek alatt van, kirepülhet alóluk, amikor az autó megindul.

6. Engedje le a gumikat

Ez segít növelni a felülettel való érintkezési felületet, és ennek eredményeként a kerekek tapadását. Csavarja le az orsósapkát, és csavarkulccsal vagy más vékony tárggyal nyomja meg a szelepszárat.

A lapos gumik csökkentik a hasmagasságot. Ha sok hó esik, az csak árt: hasra ül az autó.

Csökkentse a nyomást körülbelül 1 atm-re. Nyomásmérő nélkül vizuálisan meghatározhatja a lapos gumiabroncsot enyhe lapítással.

Ne vigyük túlzásba, különben az autó súlya alatt az üres gumik véletlenül lekerülhetnek a tárcsákról. Ezenkívül ne ragadjon el túlságosan, ha nincs kéznél kompresszor vagy nyomásfokozó szivattyú.

7. Építsen vonóláncokat

Egy másik hatékony módszer a tapadás növelésére. Ha nincsenek valódi láncok a csomagtartóban, próbáljon meg házi láncokat készíteni ócskavas anyagokból. Vegyünk egy kötelet vagy vontatókötelet, és láncként tekerjük a meghajtó kerekek köré. A lényeg az, hogy jól rögzítsd őket, hogy ne tekeredjenek ki és ne sértsék meg a fékeket és a felfüggesztés alkatrészeit.

Még az ilyen rögtönzött láncokkal ellátott nyári gumikon is szinte garantált, hogy bármilyen hóból kijössz. A felülettel való tapadás növelésével a flotáció jelentősen javulni fog. De vigyázni kell a gázpedállal, mert az ilyen kerekekkel a mélyebbre ásás veszélye is megnő.

8. Emelje fel a gépet emelővel

Ha a túl mélyen ülő autó miatt nem tud kiszállni, akkor megpróbálhatja emelővel megemelni. Ehhez szabadítson ki helyet az emelő számára, és keressen valamilyen deszkát, követ vagy más kemény alátámasztó anyagot, hogy a szerszám ne kerüljön a hóba vagy a talajba.

Ezután egyesével emelje fel az autót mindkét oldalon, és töltse fel valamivel a hajtótengely kerekei alatt keletkezett lyukakat. Kavics, pálca, gally és bármilyen szilárd tárgy megteszi. Ezt követően az elakadt kerekek a felszínre kerülnek, és jelentősen megnő a hófogságból való kijutás esélye.

9. Kérje meg, hogy húzza ki a gépet egy kábellel

Ne habozzon segítséget kérni, ha nem tud egyedül távozni. Ha a hely nem kihalt, és van kéznél egy kábel, biztosan lesznek, akik segíteni akarnak.

Egyetlen kötél sem alkalmas a hóbuckából való kihúzásra. A hagyományos hevederhevederek gyakran meghibásodnak és eltörnek. Az acélkábelek viszont túl erősek, és könnyen kitéphetik a vonószemeket vagy deformálhatják a karosszériát.

Még a kis kifutókhoz is érdemes speciális dinamikusokat, vagy ahogy más néven rángatózókat használni, amelyek feszítéskor megnyúlnak és kiegyenlítik a hirtelen rázkódásokat.

Ellenőrizze a kábel vonóhurokhoz való rögzítésének megbízhatóságát, és mindenképpen dobjon rá kabátot, táskát vagy táskát, hogy törés esetén a kábel ne essen bele valamelyik gépbe.

Elakadt autón fordítsa egyenesen a kerekeket a légellenállás csökkentése érdekében. Később mozgáskor a kormánykerék a kívánt irányba forgatható. Kihúzáskor segíts a motoroddal, de ne gyorsíts túl sokat, hogy ne ásd be. Jobb, ha úgy teszel, mintha elköltöznél.

A vontatóautón érdemes egy alacsonyabb fokozatot és minden elérhető zárat bekapcsolni, először próbálva szorosan mozogni.

Ha mély a hó, és az autó szilárdan ül, a rángatás nélkülözhetetlen. Ezután a fogadónak kicsit fel kell gyorsulnia, és horgonyként kell megállnia. A dinamikus kábel megfeszíti és magától kimozdítja a beragadt autót a holtpontból. Talán nem az első próbálkozásra, de a végén sikerülnie kell.

Annak elkerülése érdekében, hogy a gép megsérüljön egy közeli fának vagy kerítésnek, alakítson ki egy döngölt pályát a hóból, hogy megakadályozza az elfordulást és elcsúszást.

10. Hívjon segítséget

Ha minden más nem segít, hívjon segítséget. Hívja fel barátait, írjon bejegyzést a közösségi hálózaton, vagy hagyjon nyomot a térképen. Menjen vissza az útra, és kérje a kamionsofőrök segítségét. Ha van település a közelben, menjen oda.

Az igazán nehéz helyzetekben, amikor a vadonban találja magát, és nincs kitől segítséget várni, hívja a mentőket és hívja a mentőket az egységes 112-es telefonszámon.

Ne becsülje túl lehetőségeit: a komolytalanság az életébe kerülhet.

Bónusz. Hogyan ne ragadjunk el a hóban

1. Ne hanyagolja el a téli gumikat, még akkor sem, ha ritkán hagyja el a várost, és négykerék-meghajtású járművel rendelkezik. Általában minden baj pontosan a rossz gumik miatt történik.
2. Mindig vigyen magával egy lapátot. Legalább kompakt összecsukható, de lehetőleg teljes méretű, kívánt hosszúságúra vágott fogantyúval. Kicserélheti egy rétegelt lemezre, amely nem foglal helyet a csomagtartóban.
3. Váltson vissza, amint úgy érzi, hogy elakad egy havas útszakaszon. És ne állj meg, különben azonnal elakadsz.
4. Kerülje az erős gyorsítást és lassítást. Tartsa a motort állandóan alacsony fordulatszámon 1500 és 2000 között.
5. Vezessen óvatosan, de magabiztosan. Finoman forduljon, és a nyomvonal mentén haladva tartsa erősen a kormányt, hogy ne repüljön le róla a havas útszélre.
6. Parkoljon közelebb az úttesthez, de ne közvetlenül rá. Így reggel kevesebb havat kell takarítani, és nem áll fenn a veszélye annak, hogy hótorlaszba kerüljön a hótakarító berendezés.
7. Ha autóját havas helyen hagyja, ne felejtsen el többször oda-vissza vezetni, hogy a nyomokat saját maga számára tömítse, és később problémamentesen távozzon.