Mi az a cargo-kultusz, hogyan jelenik meg az életünkben és hogyan akadályoz bennünket

2024 Szerző: Malcolm Clapton | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 03:59

Milyen kapcsolatban állnak a melanéziai szigetlakók hiedelmei azzal a hittel, hogy minden jó dolog magától megtörténik?

Mi az a cargo-kultusz és hogyan jelent meg

A cargo-kultuszok létezése a 19. század vége óta ismert. De a legelterjedtebbek a Repülőgépimádók voltak. A National Geographic Oroszország a második világháború idején, amikor az amerikai és japán csapatok csatái zajlottak a Csendes-óceánon. Melanéz-szigetek Szigetcsoport a Csendes-óceánban Ausztráliától északkeletre. - kb. A szerző ekkor hatalmas számú katonai bázist és repülőteret adott el, amelyeken keresztül fegyvereket, készleteket, ruházatot és egyéb árukat szállítottak. Ezen dolgok egy része e szigetek őslakosaihoz került – útmutatóként. Sokan közülük még soha nem láttak pörköltet, gyári ruhát vagy összecsukható kést.

A szigetlakók, akik nem tudták mással megmagyarázni ezeknek a dolgoknak az eredetét, mint egy csoda megnyilvánulásával, hinni kezdtek a technika és más tárgyak - repülőgépek, repülőterek, ponyvás sátrak, rádiótornyok - varázslatos erejében. Nézeteik szerint az "idegenek" különleges kapcsolatban álltak őseik szellemeivel, amiért méltatlanul kaptak tőlük mennyből átvitt "ajándékokat".

Amikor a háború véget ért, a dolgok áramlása a civilizált világból megállt. A bennszülöttek pedig úgy döntöttek, hogy az idegenek modorát és épületeit lemásolva képesek lesznek megnyerni a szellemeket, és lettek a Repülőimádók. A National Geographic Russia a katonaság viselkedését utánozza. "Kifutópályákat" jelöltek, kókuszfából és szalmából életnagyságú repülőgépmásolatokat építettek, kókuszdiófélékből "fejhallgatót", pálcikából "fegyvert" készítettek, alakzatban sétáltak, magukra festették az USA és a Rend feliratokat. Tették mindezt abban a reményben, hogy ők is megkaphatják az "égi ajándékokat".

A bennszülöttek azt hitték, hogy az amerikaiak és a japánok repülőgépei ugyanabból a pálmából és szalmából készültek, és a szellemek varázsa segíti őket a repülésben, amivel az idegenek megtanultak jobban tárgyalni.

Ezt a jelenséget cargo kultusznak (szó szerint "cargo kultusznak") nevezik – a repülőgépimádók vallásának. Ma hasonló hiedelmek a John Froome kultusza, Tom Navi, Fülöp herceg, II. Erzsébet férje imádata és még néhány hasonló. - kb. a szerző. csak Vanuatu szigetein és Pápua Új-Guinea egyes vidékein maradt fenn.

Hogyan jelenik meg a rakománykultusz a modern ember életében

Első pillantásra a modern civilizált emberben és a pápuákban, akik hisznek őseik mennyei üzenetében, semmi közös nincs. De ez nem így van. Íme néhány példa arra, hogyan fordul elő az életünkben egy cargo-kultusz vagy valami hasonló.

A tudományban

A Nobel-díjas fizikus, Richard Feynman 1974-ben a California Institute of Technology hallgatóihoz intézett beszéde a „rakománykultusz” kifejezés új jelentését adta. Feynman "a repülőgépimádók tudományának" nevezte egyes tudósok kutatásait, akik csak utánozzák a tudományos munkát, valójában azonban áltudományok. Külön kiemelte azokat a koncepciókat, amelyek kísérleti körülmények között megismételhetetlen eredménnyel járnak. Különösen a pszichológusok kaptak a fizikustól.

Tomasz Witkowski pszichológus ma is hasonló ötletekkel áll elő. A Psychology Out of the Way: The Cargo Cult in Science and Therapy című könyvében számos tudománytalan pszichológiai gyakorlatot tár fel, mint például az NLP, a pszichoanalízis vagy az oktatási kineziológia.

Így Feynman beszéde után elterjedt a "cargo cult" kifejezés Mi az a rakománykultusz, vagy Hogyan ártanak a "repülőimádók" a tudománynak és a társadalomnak. Elmélet és gyakorlat. sok olyan dologról, ami eredetileg nem kapcsolódott hozzá. Így például elkezdték hívni azokat a számítógépes programokat, amelyekben van olyan kód, amely a munkájukhoz szükségtelen, de más szoftverekben sikeresen működik. A rakományterv olyan makett, amelyből hiányzik a tervezett funkcionalitás: például egy nem működő okostelefon, amelyhez csak a használati koncepciót találták ki.

A politikában

A politikai életben találhatunk hasonlóságot a szigetlakók naiv hiedelmeivel. Tehát Ekaterina Shulman politológus a "fordított rakománykultusz" fogalmát használta. Ezzel a kifejezéssel azt a helyzetet nevezte el, amikor a politikusok más országok közintézményeit próbálják lemásolni, anélkül, hogy megértenék, miért dolgoznak ott. Shulman úgy véli, hogy az ilyen kölcsönzések leggyakrabban csak felületes utánzatokká válnak. Azonban vagy nem működnek, vagy sokkal rosszabbul működnek, mint az eredeti. Emiatt gyakran előfordul a fogalmak helyettesítése: a tisztviselők hamisnak nyilvánítják a fogalmakat, és azt állítják, hogy nem csak az ő országukban, hanem máshol sem működnek.

Például a demokrácia létrejön egy harmadik világbeli országban. De csak papíron létezik: nincs igazi politikai harc, a hatalmat pedig egy szűk uralkodó elit tartja meg. Az antidemokratikus vádakra az uralkodók kijelentik, hogy a demokrácia Nyugaton sem működik, így országuk saját verzióját építi.

A mindennapi életben

A mindennapi életben a rakománykultuszt a mágikus gondolkodás megnyilvánulásának nevezhetjük. Kifejezhető mind az álpszichológiai fogalmakba és társadalmi sztereotípiákba vetett hitben, mind a szektákhoz való csatlakozásban, az asztrológusokban, pszichikusokban, az alternatív gyógyászat támogatóiban és más sarlatánokban való bizalomban.

Ebbe beletartozik valaki más sikerének vak másolása, a siker külső jelek alapján történő megítélésének módja – a luxusra és a gazdagságra összpontosítva, nem pedig a valós tettekre és eredményekre. Ebben a formában egy személy cselekedetei hasonlóak az áltudományos NLP-gyakorlatokhoz.

Szintén teherkultusznak nevezhető olyan helyzet, amikor az ember lemásolja a szubkultúrához való tartozás külső jeleit, de nem érdekli annak ideológiai tartalma. Például bőrdzsekit visel, és egy mohawkot fésül, aki punknak adja ki magát, de semmit sem tud az anarchiáról, a barkácsolásról és a Straight Edge-ről.

Miért veszélyes a cargo-kultusz?

Az amerikaiak a szigetlakók szempontjából nem csináltak semmi hasznosat. National Geographic Russia: nem vadászott, nem tartott sertést és nem termesztett kukoricát. Ezért nem meglepő, hogy a bennszülöttek abbahagyták a munkát, és elkezdték lemásolni a katonaság titokzatos rituáléit, akik "csak úgy" kaptak élelmet, ruhát, eszközöket és fegyvereket az égből. John Froome kultuszának követői pedig „jóslatának” engedelmeskedve megszabadultak a fehérek pénzétől, levágták az állatállományt, felették tartalékaikat, és majdnem katasztrófába sodorták Tanna szigetének helyzetét.

A hamis nézetektől vezérelt modern ember hasonló hibákat követ el. Önmagában nem építő jellegű az a hiedelem, hogy valakinek vannak „szalma- és trágyarepülőgépei”, csak hogy jobban tud repülni. Indokolatlan büszkeséghez, a kontroll hamis érzéséhez vagy a szerencsébe vetett hithez, a logikai összefüggések tagadásához és a kitalált tabukba ütköző cselekedetek elutasításához vezethet.

A valósággal való szakítás a „fényes jövőbe” vetett mesés hit javára, amely magától jön, korlátozza gondolkodásunkat, és nem engedi kihasználni a lehetőségek teljes skáláját. Egy új iPhone vásárlása tehát nem valószínű, hogy közelebb visz a Forbes listájához, a továbbképző tanfolyamok vagy egy új, jól fizető szakma elsajátítása pedig valóban javíthat anyagi helyzetén.

Hogyan ne legyél "repülőimádó"

A rakománykultusz eleve gondolkodási hiba, ezért ugyanúgy kell vele foglalkozni, mint más kognitív torzulásokkal.

A legegyszerűbb Nepryakhin N. A téveszmék anatómiája: Egy nagy könyv a kritikai gondolkodásról. M. 2020. ellenőrzésük eszközei - minél többet tudni a gondolkodás e sajátosságairól. Ha tudatában van annak, hogy nem tudja mindig helyesen felmérni a helyzetet, akkor kritikusabb a hiedelmeivel szemben, és nagyobb valószínűséggel talál kognitív hibát.

Ebben jó segítség lesz a gondolkodás fogalma, amelyet Daniel Kahneman vázolt fel a Gondolkozz lassan… Dönts gyorsan. Szerinte az embernek két módja van a helyzet értékelésére: az 1. rendszer és a 2. rendszer. Az 1. rendszer az, hogy lát két csíkot, és azonnal azt mondja, hogy az egyik hosszabb. 2. rendszer - vegyünk vonalzót és mérjünk.

Továbbá a következő N. Neprjahin segít abban, hogy ne légy repülőgépimádó.. A téveszmék anatómiája: Egy nagy könyv a kritikai gondolkodásról. M. 2020. tippek:

1. Legyen szkeptikus először önmagával szemben, és csak azután másokkal szemben.
2. Gondolja át, hogyan hoz spontán döntéseket, és hogy azok az 1. rendszeren alapulnak-e.
3. Ne a hitről vedd az elsőt, ami eszedbe jut.
4. Hallgass azokra, akik másképp látják a világot, mint te.

Ne tévesszen meg tévedés.