Mi az az autómegosztás és hogyan kell használni úgy, hogy ne kapjon pénzt

2024 Szerző: Malcolm Clapton | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 03:59

Minden, amit tudnia kell, mielőtt bérelt autót vezetne.

Mi az az autómegosztás, és miért beszél róla mindenki

Az autómegosztás rövid távú, általában percenkénti autóbérlés. Az autó keresése és a szerződés aláírása az okostelefonban található alkalmazáson keresztül történik.

Az autómegosztás most hihetetlen fellendülést él át a fővárosban, de csak más nagyvárosokba érkezik, és még mindig újdonságnak tűnik. Bár története 1948-ban kezdődött, amikor Svájcban megjelent egy kis szövetkezet, ahol az emberek autót bérelhettek.

Igaz, évtizedekig egy ilyen szolgáltatás fejlesztését nagyban hátráltatta a technológia hiánya. Ezért a mai értelemben vett autómegosztás, amikor már bárhol lehetett autót hagyni, csak a 2000-es évek végén terjedt el Európában a mobilinternet és az okostelefonok fejlődésével.

Az autómegosztás viszonylag nemrégiben - 2012-2013 fordulóján - került Oroszországba az Anytime céggel. De 2015-ben kezdett aktívan fejlődni, amikor más szolgáltatók is megjelentek a piacon: Delimobil, YouDrive és Car5.

A Trushering szerint 2018 novemberében 27 autómegosztó szolgáltató működik Oroszországban. És az újak indulásra készülnek.

Hogyan fejlődik az autómegosztás Oroszországban, és miben különbözik az európaitól

Nincs jelentős különbség az orosz és az európai autómegosztás között. A regisztráció és a bérleti díj ugyanaz. Csak a felhasználó által elérhető funkciók egy része és a költség különbözik: Európában drágább.

Oroszországban a rendszert eddig csak Moszkvában fejlesztették ki. A fizetős parkolás magas költsége miatt a fővárosi sofőrök könnyebben bérelhetnek autót, mint a sajátjukat vagy egy drága taxit. A forgalom tehermentesítésére törekvő kormány autómegosztási jogosultságot ad a fizetős parkolásnak, de csak akkor, ha az autóparkjuk megfelel a városi program előírásainak. A Közlekedési Minisztérium tájékoztatása szerint az autómegosztó rendszerben egy autó akár 10 személygépkocsit is helyettesíthet.

Anton Ryazanov, a Yandex. Drive vezetője

A főváros mellett Szentpéterváron is fejlődik az autómegosztás – ez a második piac Oroszországban. Amint a fizetős parkolási zóna elkezd ott terjeszkedni, a város igazi fellendülésre számít az autómegosztás terén. Egy másik ígéretes piac Szocsi. A carsharing fő közönsége a nyaralók, a városban pedig a hosszú távú bérleti modell a hangsúlyosabb.

Ám az autómegosztás nem valószínű, hogy a közeljövőben eléri a régiókat. A megapoliszokhoz képest még mindig gyengén fejlett a fizetős parkolási rendszer, a taxi költsége pedig viszonylag alacsonyabb. Ezek azok a fő tényezők, amelyek lehetővé teszik az autómegosztás növekedését.

Ugyanakkor a nyugati országokban az autómegosztást már aktívan integrálják a közlekedési rendszerbe. Svájcban például a szolgáltatást már egyetlen, a Swiss Passhoz kapcsolódó tömegközlekedési alkalmazás tartalmazza.

Ennek ellenére az orosz autómegosztó piac hihetetlenül gyorsan fejlődik.

Jurij Nikolajev, a truesharing.ru autómegosztó webhely kiadója

A járműflotta mennyiségét tekintve az orosz autómegosztó piac már megelőzte a legtöbb országot. 2018 októberében a teljes oroszországi járműparkot több mint 18 000 járműre becsüljük, amelyből csaknem 13 000 Moszkvában található. Idén több mint 17 millió utazást hajtottak végre – az utolsó két adatot erősíti meg a Közlekedési Minisztérium.

Melyik a jobb: autómegosztó, taxi vagy magánautó

Ne tekintse az autómegosztást a magánautó vagy a taxi teljes alternatívájának. Mindegyik lehetőségnek megvannak a maga előnyei és hátrányai a helyzettől függően.

Carsharing vs taxi

Az autómegosztás fő előnye a taxival szemben: Ön maga ül a volán mögé, irányítja a vezetési stílusát és kiválasztja a zenét. Nem kell erőltetnie magát, hogy folytassa a beszélgetést egy fecsegő taxisofőrrel, vagy bocsánatot kérjen, ha hirtelen útvonalat kell változtatnia.

Igaz, ha rosszul vezet a városban, akkor navigátor hiányában tisztességes összegért gurulhat, vagy elakadhat egy forgalmi dugóban. A taxiban előre tudja az utazás végösszegét – valakinek így kényelmesebb. A Yandex. Drive azonban egy fix árfolyam tesztelésére készül, amikor is előre meg lehet tudni az utazás költségét, de ez a szolgáltatás még nem elérhető.

Az autómegosztás kényelmesebb, ha útközben többször is meg kell állnia, ha munka miatt autózik, vagy éppen úgy döntött, hogy elmegy egy kört a barátaival. De ha sietsz, jobb, ha taxit választasz. Mivel a megfelelő pillanatban az autó esetleg nincs a közelben, időt kell szánni a keresésére, átvizsgálására, az okmányok ellenőrzésére. És bár autómegosztással olcsóbban lehet kijutni a repülőtérre, fennáll a veszélye annak, hogy balesetet szenvedünk, és egyáltalán nem repülünk el.

Carsharing vs magánautó

A magánautó akkor előnyös, ha rendszeresen kell hosszú utakra mennie. De a városban az autómegosztás használata általában olcsóbb: csak akkor visz autót, amikor szüksége van rá. Ezenkívül vegye figyelembe a mosás, a benzin és a személygépkocsi karbantartás költségeit. A pénz mellett ez is idő és csak plusz fejfájás. Az autómegosztásnál a cég gondoskodik erről.

Egyrészt, az autó pszichológiai kényelem. Nem kell szeméttel vagy meghibásodásokkal foglalkoznia az utastérben a figyelmetlen felhasználók után, nem érez felesleges felelősséget, hagyja a dolgait az autóban és ne ossza meg mással.

Másrészt az autómegosztás szabadság. Az autót bármikor a megfelelő helyen hagyhatja, és elfelejtheti.

Milyen ajánlatok vannak a piacon

Jelenleg a legnagyobb autómegosztó szolgáltatók a Yandex. Drive, a Delimobil, a BelkaCar, a YouDrive és az Anytime. Két további fiatal, de figyelemre méltó üzemeltető a MatryoshCar és a TimCar.

A szervizek parkolói folyamatosan bővülnek. Már nem csak olcsó Renault Kaptur, Volkswagen Polo vagy Huyndai Solaris bérelhető, hanem prémium Mercedes-Benz, BMW Series 3/5, Audi A3 / Q3, sőt Jaguar, Ferrari és Porsche is. Természetesen általában magasabbak az árak és a sofőrökkel szemben támasztott követelmények az ilyen autók bérlésekor.

A gépek használatának ára változó. Figyelembe kell venni a feltételek egyéb eltéréseit is: milyen életkor és gyakorlat szükséges egy adott autóhoz, mely repülőtereken biztosított a parkolás, milyen bónuszrendszer.

Felhívjuk figyelmét, hogy egyes cégeknél a percdíj az időtől és a forgalmi torlódásoktól függően változik. Ha hosszú időre szüksége van autóra, ellenőrizze, mennyibe kerül a napidíj. Néha jövedelmezőbb, mint a percbérlet, és egyes szolgáltatóknál automatikusan aktiválódik egy bizonyos összeg elérésekor.

	Az utazás költsége, dörzsölje/perc.	Várakozási költség, dörzsölés/perc.	Ingyenes éjszakai parkolás	Napi arány, dörzsölje.	Kor és tapasztalat
Yandex. Drive	5-től (dinamikus)	2-től (dinamikus)	23:30–05:30 zöldövezeten kívül	Nem	21 éves kortól; 2 évtől
Delimobil	3-tól	2, 5	00:00–05:59	1999-től	19 éves kortól; 1 évtől
BelkaCar	8-tól	2-től	00:00–06:00	2000-től	21 éves kortól; 2 évtől
Te vezetsz	8-tól	3-tól	20:00–08:00 zöldövezeten kívül	6900-tól	20 éves kortól; 2 évtől
Bármikor	7-től	2-től	Nem	2400-tól	19 éves kortól; 1 évtől
TimCar	3-tól, 9-től	1-től, 9-től	23:00–06:00	2000-től	20 éves kortól; 1 évtől
MatryoshCar	9-től	2-től	22:00–6:00	2200-tól	21 éves kortól; 2 évtől

Ne rohanjon az összes szolgáltatásra egyszerre regisztrálni. Bár az általános koncepció hasonló, a részletek és a szabályok mindenkinél kissé eltérőek, és nem lesz könnyű ezeket elsőre megjegyezni.

Jurij Nyikolajev

Az üzemeltetők aktívan versenyeznek a felhasználókért – az árakat és a feltételeket gyakran változtatják és frissítik. Ezért rendszeresen hasonlítsa össze a különböző autómegosztás díjait és szabályait.

Az autómegosztás használatának módja

bejegyzés

A regisztrációhoz készítsen vezetői engedélyt és útlevelet. Töltse le a használni kívánt autómegosztó alkalmazást. A rendszer felkéri, hogy készítsen tiszta fényképeket a jogosítványáról, a regisztrációjáról, az útleveléről és az útlevelével együtt készítsen szelfiket.

A szolgáltatási szerződést közvetlenül az alkalmazásban írja alá. Feltétlenül olvassa el figyelmesen.

A felhasználók legfontosabb és leggyakoribb hibája a szolgáltatási feltételek hanyagsága és a szerződés elolvasása. A felhasználók úgy gondolják, hogy nem történik velük semmi, és nem szükséges elolvasni a szerződést. Ez a szolgáltatás szabályainak tudatlanságával kapcsolatos problémák egész sorához vezet: bírságok, leírások (nem mindig indokolt), blokkolások, az autó evakuálása stb.

Jurij Nyikolajev

Ezt követően kössön le egy bankkártyát - az utazás díját automatikusan levonják róla. A számítás vagy teljes egészében az utazás végén, vagy egy bizonyos összeg elérésekor részenként történik. Kérjük, előzetesen tájékozódjon a felhasználási feltételekről.

Ne halassza el a regisztrációt az utazásig: a biztonsági szolgálatnak időbe telik az adatok ellenőrzése. Általában ez az eljárás nem tart tovább egy óránál, de néha több napig is eltarthat.

Autó kiválasztása

Az alkalmazás megnyit egy térképet, amelyen az ingyenes autók láthatók. Válassza az Önhöz közelebb állót - a szolgáltatás tartalmazza az autó címét, számát, a rendelkezésre álló benzin mennyiségét.

Győződjön meg arról, hogy az úti cél a zöld területen van - azon a területen, ahol befejezheti a kölcsönzést -, vagy tervezzen másik útvonalat. Ha a repülőtérre megy, ellenőrizze, hogy van-e parkoló ehhez a szolgáltatáshoz a kívánt repülőtéren, és hogyan juthat el oda.

Ezután foglaljon autót. Szabad időt kapsz, hogy elérd. A legtöbb szolgáltatás esetében ez 20 perc. A Yandex. Drive dinamikusan számol a távolságtól függően - 5-20 perc, plusz 5 perc az ellenőrzésre. Ezen idő lejárta után a várakozási díj felszámításra kerül, általában 1,5–3 rubel percenként.

Gépjármű átvizsgálás

Fontos része az autó átvizsgálása és az okmányok ellenőrzése. Ha még mindig nem lusta, és elolvasta a szerződést, látni fogja, hogy a kölcsönzés megkezdése előtt értesítenie kell a szervizt az autón észlelt minden sérülésről és szennyeződésről. Ha ezt nem teszi meg, Ön felelős értük.

Vagyis az autó megrongálása és az elhagyott szemét miatt pénzt lehet leírni Önről, még akkor is, ha ez nem az Ön hibája. Ezért mindig fényképezzen: örökítse meg a parkolóhelyet, a karosszériát és a belső teret. Ismételje meg ugyanezt a bérlet lejárta után, küldje el a képeket az üzemeltetőnek, és tartsa magánál: töltse fel a felhőtárhelyre vagy a Telegram privát csatornájára. A kisebb karcokra, horzsolásokra talán nem figyelnek oda a kezelők, de érdemesebb ezeket is lefotózni.

A pihentető alvás és az igények megtámadásának lehetősége érdekében a fotózás mindent és mindig megér. Négy körben készült fénykép, amely legfeljebb egy percet vett igénybe, segíthet a több tízezer rubel összegű bírság megtámadásában. Minél több dokumentált bizonyíték arra, hogy megfelelően és sérülésmentesen fejezte be a bérleti szerződést, annál jobb.

Jurij Nyikolajev

Mostantól egyes operátorok alkalmazásaiban megtekintheti a más felhasználók által korábban készített sérülések fotóit, és csak újakat küldhet.

Ellenőrizze az STS-t a kesztyűtartóban az autóhoz, az OSAGO szabályzatot és az üzemanyagkártyát (ha a szolgáltatási feltételek szerint kell). Ha hiányoznak, vagy a papírok sérültek, értesítse a kezelőt.

Ha minden rendben van, írja alá közvetlenül az alkalmazáson keresztül a jármű átvételi okiratot, és kezdje meg a bérlést.

Hajtás

Ezután csak indítsa be az autót, és induljon útnak. Legyen óvatos az úton, és szánjon időt arra, hogy megtakarítson néhány rubelt a bérleti díjon.

Ha meg kell állnia, állítsa az autót készenléti üzemmódba. Az autó nálad marad, és a percdíj alacsonyabb lesz, mint a bérlésnél. És jobb, ha újra fényképez – hátha valami történik az autóval, amíg távol van.

Tankolás

Általában maguk a szolgáltatások tankolják fel az autóikat, de ha hirtelen tankolni kell, forduljon az üzemeltetőhöz. A szolgáltatás részletes útmutatást ad a tankoláshoz, és a költségeket bónuszpontokkal vagy további bérleti idővel kompenzálja.

A bérlet vége

Azok a zónák, ahol elhagyhatja az autót, a szerviz alkalmazásban vannak feltüntetve. Parkolja le autóját jóváhagyott helyen. Vigye magával személyes tárgyait és az elhagyott szemetet. Ellenőrizze, hogy az ablakok, ajtók, csomagtartó zárva vannak-e.

A bérleti díj is az alkalmazáson keresztül történik. Ne felejtsen el ismét néhány fényképet készíteni.

Amit biztosan nem szabad megtenned

Adja át az autót másoknak

Ez a közös autóhasználat szabályainak durva megsértése, amiért jelentős pénzbírság jár. A szolgáltatás sokféleképpen megértheti, hogy a kormánykereket egy másik személyre ruházták át. Egyes autókban videórögzítő is felszerelhető, amely rögzíti az utastérben zajló eseményeket. Ezenkívül gépi tanulást használunk, hogy rögzítsük a vezetési stílus változásait egy utazás során.

Anton Rjazanov

A jogsértésért kiszabott bírságok súlyosak - 50 000 és 100 000 rubel között.

Használja az autót taxiként

Ha úgy dönt, hogy plusz pénzt keres egy bérelt autóval, készüljön fel 10 000 rubel pénzbírság megfizetésére.

A telematikai berendezések károsodása

A telematika az alapja az autómegosztó autók vezérlésének és biztonságának. A kikapcsolási kísérletért pénzbírság fenyeget - 300 000 rubelig.

Állatok szállítása hordozó, ketrec, táska nélkül

A tilalom lényege a belső tér károsodásának elkerülése. Ezért fontos, hogy az állat ne érintkezzen a kárpittal. Az üzemeltetők különböző bírságokat szabnak ki a belső szennyezésért: 2000 és 5000 rubel között.

Építőanyagok és terjedelmes rakományok szállítása

Azt kockáztatja, hogy megrongálja az autóját, és pénzbírságot fizet. Inkább játsszon biztonságban: rendeljen tehertaxit vagy béreljen teherszállító autót.

Rámenős

Az autóban lévő érzékelők jelzik az Ön vezetési stílusát – rögzítik az összes sebességtúllépést, erős fékezést és veszélyes manővert. A sodródás, a versenyeken való részvétel és egyéb veszélyes vezetés egy bérelt autóban legalább 30 000 rubelbe kerül a felhasználónak.

Engedje le a benzint

Az üzemeltető megállapíthatja, hogy a tankolt üzemanyag mennyisége kevesebb, mint amennyit üzemanyagkártyájával vagy csekkel fizetett. Vannak más módok is a felhasználó elfogására:

A Yandex. Drive egy speciális algoritmussal rendelkezik, amely a telematikai adatokból megérti, hogy a megtett távolság nem felel meg az elhasznált üzemanyagnak. Vizsgálatot folytatunk, és ha kiderül, hogy ez a helyzet, a felhasználót letiltjuk, és a törvénynek megfelelően adminisztratív intézkedéseket foganatosítunk.

Anton Rjazanov

Ezért nem fog tudni spórolni. A kötelességszegésért kiszabható bírság 10 000-20 000 rubel.

Dohányzás a szalonban

A bérelt autóban való dohányzás büntetése 2000 rubeltől származik. És egyes szolgáltatások bónuszokat is kínálnak azoknak, akik "lemondanak" a dohányzásról.

Hagyja az autót nyitott ablakokkal, ajtókkal, csomagtartóval

Az ilyen jogsértések 15 000 rubelbe kerülhetnek.

Hagyja az autót a megengedett parkolón kívül

Ha az autót evakuálják, bírságot és evakuálási szolgáltatásokat kell fizetnie. Az autó gyepen való elhagyásáért járó bírság 50 000 és 100 000 rubel között lehet. Ha a bérleti szerződést a zöldövezeten kívül fejezi be, fizessen körülbelül 10 000-et.

Kerülje a kommunikációt a kezelővel

Ne habozzon tisztázni a szükséges információkat az üzemeltetőkkel és kérdéseket feltenni. Előre nem látható helyzet esetén ne féljen együttműködni a szervizzel. A vállalatok gyakran félúton találkoznak felhasználóikkal, és nem hagyják el őket.

A praxisomban előfordult, hogy a lízing nem szűnt meg a kommunikáció hiánya miatt, és az üzemeltető kérte az autó áthelyezését egy másik helyre. A pénzt egy bónuszszámlára utalták. Általában gyakran látunk visszajelzést a közösségben, amikor az üzemeltetők kompenzálnak különböző eseteket. Ez sokkal könnyebb, mint a negativitás megtisztítása a közösségi hálózatokon.

Jurij Nyikolajev

Próbáljon visszajelzést adni – az Ön segítségével a szolgáltatások egyre jobbak.