8 tipp azoknak, akik először mennek országúti kirándulásra

2024 Szerző: Malcolm Clapton | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-17 03:59

Az autós utazások azért vonzóak, mert nem szükségesek a közlekedési csomópontokhoz, pályaudvarokhoz és repülőterekhez való kötődésük, és lehetőséget adnak a tervek megváltoztatására útközben. De vannak olyan jellemzőik is, amelyekre az utazónak fel kell készülnie.

Ha egy autós kiránduláson gondolkodik, első dolga az, hogy keressen egy újabb autót, végezzen műszaki vizsgálatot és szervizelje azt, és előre látja az árnyalatokat egy meghibásodás esetén. Ez az ideális.

A szerző életében az első távolsági utazás autóval 2012-ben történt egy VAZ-2106 utasülésén, amelyet még 1980-ban szabadítottak le a futószalagról. Igen, az autó 700 kilométer után tönkrement. A javításnak egy napot és több mint kétmillió rubelt kellett eltöltenie. Igaz, fehérorosz. Készen álltunk a legrosszabbra, mert örültünk, hogy a Zsiguli Minszk közepén állt, nem az erdőben, és ettől a körülménytől a terveink jelentéktelenül megváltoztak.

2017-ben nem érdekes egy utalványra menni, aminek keretében már minden eldőlt helyetted. Kéznél van a mobilinternet, egy autó és a vágy, hogy új helyeket nézzenek meg, és számos inspiráló road movie várja az övét. Nincs ok arra, hogy ne üljön be az autóba, hogy bármerre nézzen.

Az a jó az autóban, hogy bármikor megállhatsz és kimehetsz friss levegőt szívni, vagy ellátogathatsz egy érdekes látnivalóhoz, amely tömegközlekedéssel nem érhető el. A helyi lakosok ajánlásai szerint minden nap módosíthatja az útvonalat, és kiválaszthatja, merre továbbmenjen. Kivárhatod a rossz időt, vagy egyenesen arra a helyre, ahol süt a nap, az új körülményeknek megfelelően változtathatod az utat, a legjobb útvonalat választva. Ráadásul olcsóbb egy autót vezetni a barátokkal, mint jegyet venni.

A Degrees of Discovery utazási csapata egyszer valami radikális dolgot tett. A srácok autóval mentek, tervezett útvonal nélkül. A VKontakte oldalán minden nap megjelent egy szavazás, amelyben az előfizetők határozták meg, melyik városba utazik a cég másnap. Az expedíció a „Geographic Random” nevet kapta.

A lelkes utazók azonban ritkán beszélnek arról, milyen problémák várnak rájuk az út során. A life hacker pótolja ezt a hiányt.

1. Tervezze meg előre az útvonalat

Amikor kiderül, hogy hány napot és pénzt hajlandó költeni az utazásra, határozza meg a célt: egy érdekes útvonalat vezetni, vagy inkább eljutni a célhoz, milyen helyeket szeretne megnézni stb. Vegyél egy térképet, és jelöld be az ellenőrző pontokat, ahova kell menni, majd kösd össze őket egy útvonalon, ha lehetséges, nagyobb jelentőségű utakat választva.

2. Hasonlítsa össze az elvárásait

Több ember egy autóban – több nézet az utazásról. Valaki hamar elfárad és nem szereti az idegenek társaságát, mások csak a helyiekkel töltik az időt. Mindenkinek más szintű kényelemre van szüksége. A pénzügyi lehetőségek sem egyformák. Egyetértek "a parton".

3. Megfelelően érzékeli a távolságokat

És ne hízelegj magadnak. 800 kilométer után a volán mögött érdemes inkább lefeküdni, mint sétálni. Ne döntsön rekordokat, inkább szánjon néhány plusz órát az úton.

Nikita Zhorov tagja a "Dobj keletre" expedíciónak és a "Degrees of Discovery" csapatnak.

A készülődés során időt kell szánni az előre nem látható megállókra, ami biztosan lesz, bármennyire is ideálisan alakul minden. Ne becsülje túl magát, jobb, ha kevesebbet vezet, de többet lát.

Amikor a "Dobásra" készültünk, feldobtunk egy 100+ attrakciós listát, a végén sikerült ne adj isten felét megnézni, és még akkor sincs minden részletezve. Valahol több időt szerettem volna eltölteni, de megvolt a menetrendünk és betartottuk, így tovább kellett mennünk.

Kezdetben 60 napon belüli tartást terveztek, majd elkezdték megrajzolni az útvonalat és 75-re húzták, de valójában 80 nap lett. És még mindig nem elég. Mindig kevés lesz, mindig többet akarsz.

500 kilométer lesz az optimális távolság egy napi utazáshoz, feltéve, hogy az út megfelelő és korai indulás. Ha kell, 800 kilométert autózzon, de másnap induljon el, hogy megismerje úticélját. Két sofőr jelenléte ugyanabban a kabinban növeli a legénység képességeit, de az időt nem lehet megtéveszteni.

4. Óvatosan bízzon a kártyáiban

A papírtérkép és a mobilszolgáltatás közötti választásnál az útvonal meghatározásakor ez utóbbi legyen a prioritás. Az elektronikus kártyák azonban hibásak lehetnek. Ha a Yandex. Maps, Google Maps, Maps.me és mások között választ, álljon meg a legrelevánsabb adatbázisokkal rendelkező szolgáltatásnál, vagy töltsön le két különböző alkalmazást, és mentse el az Önt érdeklő terület térképét, hogy ne függjön a a kapcsolat minősége. Ha ismeretlen városokon halad át, különösen más országokban, jobb navigátort használni, mint a táblákról találgatni, hogy merre kell kanyarodni.

5. Készüljön fel a hirtelen problémákra és az idő előtti visszatérés valószínűségére

Tartsa kéznél pótkereket, kábelt, tűzoltó készüléket, emelőt, fényvisszaverő mellényt és szerszámkészletet, és vezetés előtt szervizelje.

Még a tapasztalt és pontos sofőrök is esnek néha balesetekbe. Az autóban lévő elsősegély-készlet csak ilyen esetekre való, nem pedig a közlekedési rendőrök ellenőrzésére.

A társaságban mindenkinek mindent tudnia kell a krónikus betegségek jelenlétéről ahhoz, hogy mentőt hívjon vagy elsősegélyt nyújtson.

6. Tervezze meg előre az éjszakát

Az útvonal minden pontján, ahol egy vagy több napot szeretne eltölteni, az utazás megkezdése előtt keressen egy elfogadható szálláslehetőséget. Útközben még mindig lesz lehetőség meggondolni magát. A metakereső motorok ingyenes foglalást vagy lemondást kínálnak.

Egy több fős csoportnak érdemesebb hostelt vagy apartmant keresni, mint szállodát. Egy szoba több személy számára kevesebbe kerül, mint két vagy három szoba kettőnek. Ne feledkezzen meg a couchsurfingről, bár ha még nem használta, akkor nem remélheti, hogy gyorsan talál alvóhelyet, különösen több ember számára.

És igen, tegye a sátrát és a kemping ágyneműjét a csomagtartóba. De nem kell egy forgalmas út mellett letelepedni éjszakára.

7. Különböző országok – különböző feltételek

Még az Európai Unión belül is nagyon eltérőek a helyi közúti szabályok. Tanulmányozza az egyes látogatási országok közlekedési szabályait, és ne feledkezzen meg a lehetséges viteldíjról. Ausztriában, Svájcban és Csehországban matricát használnak erre, míg Lengyelországban és Olaszországban fizetős utak vannak forgókapukkal és fizetéssel a bejáratnál.

A munka és pihenés módja is módosíthatja az utazást. Előfordulhat, hogy a kávézók, kempingek és vendégházak bezárnak menetrendi korlátok vagy túlzsúfoltság miatt.

8. Utazólámpa

A legkézenfekvőbb tanács a közönség számára az autós utazáson kívül minden más utazáshoz.

A „minden cuccomat magammal viszem” egy felesleges elv, aminek betartása miatt egyesek terhelten hajtanak fel a tetőre. Vigyen magával annyi ruhát, amennyit repülőre vagy buszra vinne, ételt – egy kicsit többet. Ez alól kivételt képeznek a kemping kiegészítők. Ki tudja, milyen vadonban kell megállni?